2007.09-2011.06襄樊学院机械工程学院车辆工程专业 工学学士
2011.09-2014.04燕山大学车辆与能源学院车辆工程专业 工学硕士
2014.09-2019.07北京理工大学机械与车辆学院车辆工程专业 工学博士
2019.09-2021.09清华大学车辆与运载学院车辆工程专业 博士后
近年主持或完成的主要科研项目有:
(1)北京市教委——科学研究与研究生培养共建项目——“分布式驱动控制理论研究与关键技术开发”,参与人。
(2)北京市教委——科学研究与研究生培养共建项目——“分布式驱动纯电动乘用车控制优化与样车开发”,参与人。
(3)北京市科委——北京市科技计划——“电动小客车分布式驱动平台研制”,参与人。
(4)科技部——国家重点研发计划——“分布式纯电动轿车底盘及整车产业化研发”,参与人。
科研获奖情况:
无
专利情况:
(1)祝军军,李亮,王翔宇,李晨风,张永强.一种带限位机构的车辆双拉线踏板行程控制系统:中国,CN112848885A. (2021-05-28)
专著情况:
无
(1)Wang Zhenpo,Zhu Junjun, Zhang Lei, Wang Yachao. Automotive ABS/DYC coordinated control under complex driving conditions [J]. IEEE Access, 2018, 6(6), 32769-32779.
(2)Zhu Junjun, Wang Zhenpo, Zhang Lei, Zhang Wenliang. State and parameter estimation based on a modified particle filter for an in-wheel-motor-drive electric vehicle [J]. Mechanism and Machine Theory, 2019, 133: 606-624.
(3)Zhu Junjun, Wang Zhenpo, Zhang Lei, David G. Dorrell. Braking/Steering Coordination Control Strategy for In-Wheel Motor Drive Electric Vehicles Based on Nonlinear Model Predictive Control [J].Mechanism and Machine Theory, 2019, 142: 1-20.
承担课程:
(1)《汽车电子学教程》必修32学时
教学项目及获奖信息:
无
入学年 |
级别 |
姓名 |
2021 |
硕士 |
程士林 |
IEEE Acess审稿人