近年主持或完成的主要科研项目有：
(1) 国家重点研发计划子课题,“复杂交通场景下行车环境状态估计方法”.2023YFB2504401.（2023-2026）主持
(2) 国家自然学基金青年基金项目,“融合多源交通信息的燃料电池客车半主动型分层预测能量管理策略研究”.5220248.（2023-2025）主持
(3) 河北省自然科学基金面上项目,“面向规模化应用的异构网联公交车智能能量管理策略泛化及迁移方法研究”.F2025203111.（2025-2027）主持
(4) 河北省燕赵黄金台聚才计划,“融合多源交通信息的燃料电池客车能量管理策略研究”.A2024002. （2024-2-2026）主持
(5) 京津冀基础研究合作专项,“京津冀交通一体化建模及出行链优化研究”.F2021203118.（2022-2024）项目实施人
(6) 河北省教育厅高等学校科技计划-青年基金项目,“基于启动优化的燃料电池客车智能能量管理策略研究”.（2022-2024）主持
(7) 燕山大学基础创新科研培育项目-重点项目,“异构网联电动公交车智能能量管理及多车协同优化方法研究”.（2023-2026）主持
(8) 企业委托课题(x2022056), "吸附式自动扫查架开发".（2022-2025）主持
(9) 北京理工大学研究生科创项目,“基于双重估计的分布式车辆协同控制”.2019CX20015.（2019-2020）主持
(10) 国家自然科学基金联合基金重点支持项目,“车用动力电池信息物理融合云系统架构及其智能管理”.（2019.01-2022）参与
(11) 国家自然科学基金面上项目,“未来工况在线重构方法及在插电式混合动力汽车中的应用”.（2017-2020）参与
(12) 国家自然科学基金青年科学基金项目,“基于深度强化学习的插电式混合动力汽车智能能量管理方法研究”.（2018-2020）参与
(13) 国家出版基金项目：《电动汽车工程手册第二卷混合动力电动汽车整车设计》，其他编写人员（2019）参与
(14) 校企合作项目,“自动化车辆运动控制系统和路线规划的开发”.（2018-2019）参与
专利情况：
(1) 一种基于深度强化学习的插电式混合动力车辆能量管理方法，CN108427985A，2018-08-21.
(2) 一种机械式自动变速器换挡方法，CN108361366A，2018-08-03.
(3) 一种基于智能预测的插电式混合动力车辆的能量管理方法，CN108177648A，2018-06-19.
(4) 一种双源无轨电车电电耦合控制方法及动力装置，CN107933326A，2018-04-20.
(5) 一种混合动力电动汽车综合预测能量管理方法，CN201911257061.5，2020-04-10.
(6) 一种基于融合交通信息的车辆启动优化控制方法与装置，CN114708744B，2023-06-20.
(7) 一种城际交通客流预测系统及方法，CN202410222842.5[P]. 2024-06-21.
(8) 一种区域型客流预测系统及方法，CN202410014613.4[P]. 2024-05-03.
(9) 基于交通流预测的出行链规划方法与系统，CN202410652332.1[P]. 2024-09-03.
(10) 基于驾驶风格识别的局部路径规划方法及装置，CN202410098902.7[P]. 2024-06-07.
(11) 一种变时域预测能量管理方法及装置，CN202210256076.5[P]. 2024-09-24.
(12) 一种具有空调系统的动力车辆能量优化方法及系统，CN202311152530.3[P]. 2023-11-28.
(13) 基于动态引力场和状态转移的人员流动预测方法、系统，CN202310347739.9[P]. 2023-07-14.
(14) 一种混合动力车辆能量管理方法，CN202310994563.6[P]. 2023-12-12.
(15) 一种能量管理方法、装置、汽车及存储介质，CN202210181215.2[P]. 2023-07-18.
(16) 一种变时域预测能量管理方法、装置、汽车及存储介质，CN202210163296.3[P]. 2023-06-20.
(17) 一种变时域预测能量管理方法及装置，CN202210256076.5[P]. 2022-06-14.
获奖情况：
(1) 李梦林，商用车纯电驱动动力传动系统关键技术及系列化产品应用，高等学校科学研究优秀成果奖（科学技术）一等奖，2023.
(2) 李梦林，智能汽车行驶多维安全防控关键技术及应用，中国智能交通协会技术发明一等奖，2024.
近年主持或完成的主要科研项目有：
(1) 国家重点研发计划子课题,“复杂交通场景下行车环境状态估计方法”.2023YFB2504401.（2023-2026）主持
(2) 国家自然学基金青年基金项目,“融合多源交通信息的燃料电池客车半主动型分层预测能量管理策略研究”.5220248.（2023-2025）主持
(3) 河北省自然科学基金面上项目,“面向规模化应用的异构网联公交车智能能量管理策略泛化及迁移方法研究”.F2025203111.（2025-2027）主持
(4) 河北省燕赵黄金台聚才计划,“融合多源交通信息的燃料电池客车能量管理策略研究”.A2024002. （2024-2-2026）主持
(5) 京津冀基础研究合作专项,“京津冀交通一体化建模及出行链优化研究”.F2021203118.（2022-2024）项目实施人
(6) 河北省教育厅高等学校科技计划-青年基金项目,“基于启动优化的燃料电池客车智能能量管理策略研究”.（2022-2024）主持
(7) 燕山大学基础创新科研培育项目-重点项目,“异构网联电动公交车智能能量管理及多车协同优化方法研究”.（2023-2026）主持
(8) 企业委托课题(x2022056), "吸附式自动扫查架开发".（2022-2025）主持
(9) 北京理工大学研究生科创项目,“基于双重估计的分布式车辆协同控制”.2019CX20015.（2019-2020）主持
(10) 国家自然科学基金联合基金重点支持项目,“车用动力电池信息物理融合云系统架构及其智能管理”.（2019.01-2022）参与
(11) 国家自然科学基金面上项目,“未来工况在线重构方法及在插电式混合动力汽车中的应用”.（2017-2020）参与
(12) 国家自然科学基金青年科学基金项目,“基于深度强化学习的插电式混合动力汽车智能能量管理方法研究”.（2018-2020）参与
(13) 国家出版基金项目：《电动汽车工程手册第二卷混合动力电动汽车整车设计》，其他编写人员（2019）参与
(14) 校企合作项目,“自动化车辆运动控制系统和路线规划的开发”.（2018-2019）参与
专利情况：
(1) 一种基于深度强化学习的插电式混合动力车辆能量管理方法，CN108427985A，2018-08-21.
(2) 一种机械式自动变速器换挡方法，CN108361366A，2018-08-03.
(3) 一种基于智能预测的插电式混合动力车辆的能量管理方法，CN108177648A，2018-06-19.
(4) 一种双源无轨电车电电耦合控制方法及动力装置，CN107933326A，2018-04-20.
(5) 一种混合动力电动汽车综合预测能量管理方法，CN201911257061.5，2020-04-10.
(6) 一种基于融合交通信息的车辆启动优化控制方法与装置，CN114708744B，2023-06-20.
(7) 一种城际交通客流预测系统及方法，CN202410222842.5[P]. 2024-06-21.
(8) 一种区域型客流预测系统及方法，CN202410014613.4[P]. 2024-05-03.
(9) 基于交通流预测的出行链规划方法与系统，CN202410652332.1[P]. 2024-09-03.
(10) 基于驾驶风格识别的局部路径规划方法及装置，CN202410098902.7[P]. 2024-06-07.
(11) 一种变时域预测能量管理方法及装置，CN202210256076.5[P]. 2024-09-24.
(12) 一种具有空调系统的动力车辆能量优化方法及系统，CN202311152530.3[P]. 2023-11-28.
(13) 基于动态引力场和状态转移的人员流动预测方法、系统，CN202310347739.9[P]. 2023-07-14.
(14) 一种混合动力车辆能量管理方法，CN202310994563.6[P]. 2023-12-12.
(15) 一种能量管理方法、装置、汽车及存储介质，CN202210181215.2[P]. 2023-07-18.
(16) 一种变时域预测能量管理方法、装置、汽车及存储介质，CN202210163296.3[P]. 2023-06-20.
(17) 一种变时域预测能量管理方法及装置，CN202210256076.5[P]. 2022-06-14.
获奖情况：
(1) 李梦林，商用车纯电驱动动力传动系统关键技术及系列化产品应用，高等学校科学研究优秀成果奖（科学技术）一等奖，2023.
(2) 李梦林，智能汽车行驶多维安全防控关键技术及应用，中国智能交通协会技术发明一等奖，2024.
近年主持或完成的主要科研项目有：
(1) 国家重点研发计划子课题,“复杂交通场景下行车环境状态估计方法”.2023YFB2504401.（2023-2026）主持
(2) 国家自然学基金青年基金项目,“融合多源交通信息的燃料电池客车半主动型分层预测能量管理策略研究”.5220248.（2023-2025）主持
(3) 河北省自然科学基金面上项目,“面向规模化应用的异构网联公交车智能能量管理策略泛化及迁移方法研究”.F2025203111.（2025-2027）主持
(4) 河北省燕赵黄金台聚才计划,“融合多源交通信息的燃料电池客车能量管理策略研究”.A2024002. （2024-2-2026）主持
(5) 京津冀基础研究合作专项,“京津冀交通一体化建模及出行链优化研究”.F2021203118.（2022-2024）项目实施人
(6) 河北省教育厅高等学校科技计划-青年基金项目,“基于启动优化的燃料电池客车智能能量管理策略研究”.（2022-2024）主持
(7) 燕山大学基础创新科研培育项目-重点项目,“异构网联电动公交车智能能量管理及多车协同优化方法研究”.（2023-2026）主持
(8) 企业委托课题(x2022056), "吸附式自动扫查架开发".（2022-2025）主持
(9) 北京理工大学研究生科创项目,“基于双重估计的分布式车辆协同控制”.2019CX20015.（2019-2020）主持
(10) 国家自然科学基金联合基金重点支持项目,“车用动力电池信息物理融合云系统架构及其智能管理”.（2019.01-2022）参与
(11) 国家自然科学基金面上项目,“未来工况在线重构方法及在插电式混合动力汽车中的应用”.（2017-2020）参与
(12) 国家自然科学基金青年科学基金项目,“基于深度强化学习的插电式混合动力汽车智能能量管理方法研究”.（2018-2020）参与
(13) 国家出版基金项目：《电动汽车工程手册第二卷混合动力电动汽车整车设计》，其他编写人员（2019）参与
(14) 校企合作项目,“自动化车辆运动控制系统和路线规划的开发”.（2018-2019）参与
专利情况：
(1) 一种基于深度强化学习的插电式混合动力车辆能量管理方法，CN108427985A，2018-08-21.
(2) 一种机械式自动变速器换挡方法，CN108361366A，2018-08-03.
(3) 一种基于智能预测的插电式混合动力车辆的能量管理方法，CN108177648A，2018-06-19.
(4) 一种双源无轨电车电电耦合控制方法及动力装置，CN107933326A，2018-04-20.
(5) 一种混合动力电动汽车综合预测能量管理方法，CN201911257061.5，2020-04-10.
(6) 一种基于融合交通信息的车辆启动优化控制方法与装置，CN114708744B，2023-06-20.
(7) 一种城际交通客流预测系统及方法，CN202410222842.5[P]. 2024-06-21.
(8) 一种区域型客流预测系统及方法，CN202410014613.4[P]. 2024-05-03.
(9) 基于交通流预测的出行链规划方法与系统，CN202410652332.1[P]. 2024-09-03.
(10) 基于驾驶风格识别的局部路径规划方法及装置，CN202410098902.7[P]. 2024-06-07.
(11) 一种变时域预测能量管理方法及装置，CN202210256076.5[P]. 2024-09-24.
(12) 一种具有空调系统的动力车辆能量优化方法及系统，CN202311152530.3[P]. 2023-11-28.
(13) 基于动态引力场和状态转移的人员流动预测方法、系统，CN202310347739.9[P]. 2023-07-14.
(14) 一种混合动力车辆能量管理方法，CN202310994563.6[P]. 2023-12-12.
(15) 一种能量管理方法、装置、汽车及存储介质，CN202210181215.2[P]. 2023-07-18.
(16) 一种变时域预测能量管理方法、装置、汽车及存储介质，CN202210163296.3[P]. 2023-06-20.
(17) 一种变时域预测能量管理方法及装置，CN202210256076.5[P]. 2022-06-14.
获奖情况：
(1) 李梦林，商用车纯电驱动动力传动系统关键技术及系列化产品应用，高等学校科学研究优秀成果奖（科学技术）一等奖，2023.
(2) 李梦林，智能汽车行驶多维安全防控关键技术及应用，中国智能交通协会技术发明一等奖，2024.
近年主持或完成的主要科研项目有：
(1) 国家重点研发计划子课题,“复杂交通场景下行车环境状态估计方法”.2023YFB2504401.（2023-2026）主持
(2) 国家自然学基金青年基金项目,“融合多源交通信息的燃料电池客车半主动型分层预测能量管理策略研究”.5220248.（2023-2025）主持
(3) 河北省自然科学基金面上项目,“面向规模化应用的异构网联公交车智能能量管理策略泛化及迁移方法研究”.F2025203111.（2025-2027）主持
(4) 河北省燕赵黄金台聚才计划,“融合多源交通信息的燃料电池客车能量管理策略研究”.A2024002. （2024-2-2026）主持
(5) 京津冀基础研究合作专项,“京津冀交通一体化建模及出行链优化研究”.F2021203118.（2022-2024）项目实施人
(6) 河北省教育厅高等学校科技计划-青年基金项目,“基于启动优化的燃料电池客车智能能量管理策略研究”.（2022-2024）主持
(7) 燕山大学基础创新科研培育项目-重点项目,“异构网联电动公交车智能能量管理及多车协同优化方法研究”.（2023-2026）主持
(8) 企业委托课题(x2022056), "吸附式自动扫查架开发".（2022-2025）主持
(9) 北京理工大学研究生科创项目,“基于双重估计的分布式车辆协同控制”.2019CX20015.（2019-2020）主持
(10) 国家自然科学基金联合基金重点支持项目,“车用动力电池信息物理融合云系统架构及其智能管理”.（2019.01-2022）参与
(11) 国家自然科学基金面上项目,“未来工况在线重构方法及在插电式混合动力汽车中的应用”.（2017-2020）参与
(12) 国家自然科学基金青年科学基金项目,“基于深度强化学习的插电式混合动力汽车智能能量管理方法研究”.（2018-2020）参与
(13) 国家出版基金项目：《电动汽车工程手册第二卷混合动力电动汽车整车设计》，其他编写人员（2019）参与
(14) 校企合作项目,“自动化车辆运动控制系统和路线规划的开发”.（2018-2019）参与
专利情况：
(1) 一种基于深度强化学习的插电式混合动力车辆能量管理方法，CN108427985A，2018-08-21.
(2) 一种机械式自动变速器换挡方法，CN108361366A，2018-08-03.
(3) 一种基于智能预测的插电式混合动力车辆的能量管理方法，CN108177648A，2018-06-19.
(4) 一种双源无轨电车电电耦合控制方法及动力装置，CN107933326A，2018-04-20.
(5) 一种混合动力电动汽车综合预测能量管理方法，CN201911257061.5，2020-04-10.
(6) 一种基于融合交通信息的车辆启动优化控制方法与装置，CN114708744B，2023-06-20.
(7) 一种城际交通客流预测系统及方法，CN202410222842.5[P]. 2024-06-21.
(8) 一种区域型客流预测系统及方法，CN202410014613.4[P]. 2024-05-03.
(9) 基于交通流预测的出行链规划方法与系统，CN202410652332.1[P]. 2024-09-03.
(10) 基于驾驶风格识别的局部路径规划方法及装置，CN202410098902.7[P]. 2024-06-07.
(11) 一种变时域预测能量管理方法及装置，CN202210256076.5[P]. 2024-09-24.
(12) 一种具有空调系统的动力车辆能量优化方法及系统，CN202311152530.3[P]. 2023-11-28.
(13) 基于动态引力场和状态转移的人员流动预测方法、系统，CN202310347739.9[P]. 2023-07-14.
(14) 一种混合动力车辆能量管理方法，CN202310994563.6[P]. 2023-12-12.
(15) 一种能量管理方法、装置、汽车及存储介质，CN202210181215.2[P]. 2023-07-18.
(16) 一种变时域预测能量管理方法、装置、汽车及存储介质，CN202210163296.3[P]. 2023-06-20.
(17) 一种变时域预测能量管理方法及装置，CN202210256076.5[P]. 2022-06-14.
获奖情况：
(1) 李梦林，商用车纯电驱动动力传动系统关键技术及系列化产品应用，高等学校科学研究优秀成果奖（科学技术）一等奖，2023.
(2) 李梦林，智能汽车行驶多维安全防控关键技术及应用，中国智能交通协会技术发明一等奖，2024.
近年主持或完成的主要科研项目有：
(1) 国家重点研发计划子课题,“复杂交通场景下行车环境状态估计方法”.2023YFB2504401.（2023-2026）主持
(2) 国家自然学基金青年基金项目,“融合多源交通信息的燃料电池客车半主动型分层预测能量管理策略研究”.5220248.（2023-2025）主持
(3) 河北省自然科学基金面上项目,“面向规模化应用的异构网联公交车智能能量管理策略泛化及迁移方法研究”.F2025203111.（2025-2027）主持
(4) 河北省燕赵黄金台聚才计划,“融合多源交通信息的燃料电池客车能量管理策略研究”.A2024002. （2024-2-2026）主持
(5) 京津冀基础研究合作专项,“京津冀交通一体化建模及出行链优化研究”.F2021203118.（2022-2024）项目实施人
(6) 河北省教育厅高等学校科技计划-青年基金项目,“基于启动优化的燃料电池客车智能能量管理策略研究”.（2022-2024）主持
(7) 燕山大学基础创新科研培育项目-重点项目,“异构网联电动公交车智能能量管理及多车协同优化方法研究”.（2023-2026）主持
(8) 企业委托课题(x2022056), "吸附式自动扫查架开发".（2022-2025）主持
(9) 北京理工大学研究生科创项目,“基于双重估计的分布式车辆协同控制”.2019CX20015.（2019-2020）主持
(10) 国家自然科学基金联合基金重点支持项目,“车用动力电池信息物理融合云系统架构及其智能管理”.（2019.01-2022）参与
(11) 国家自然科学基金面上项目,“未来工况在线重构方法及在插电式混合动力汽车中的应用”.（2017-2020）参与
(12) 国家自然科学基金青年科学基金项目,“基于深度强化学习的插电式混合动力汽车智能能量管理方法研究”.（2018-2020）参与
(13) 国家出版基金项目：《电动汽车工程手册第二卷混合动力电动汽车整车设计》，其他编写人员（2019）参与
(14) 校企合作项目,“自动化车辆运动控制系统和路线规划的开发”.（2018-2019）参与
专利情况：
(1) 一种基于深度强化学习的插电式混合动力车辆能量管理方法，CN108427985A，2018-08-21.
(2) 一种机械式自动变速器换挡方法，CN108361366A，2018-08-03.
(3) 一种基于智能预测的插电式混合动力车辆的能量管理方法，CN108177648A，2018-06-19.
(4) 一种双源无轨电车电电耦合控制方法及动力装置，CN107933326A，2018-04-20.
(5) 一种混合动力电动汽车综合预测能量管理方法，CN201911257061.5，2020-04-10.
(6) 一种基于融合交通信息的车辆启动优化控制方法与装置，CN114708744B，2023-06-20.
(7) 一种城际交通客流预测系统及方法，CN202410222842.5[P]. 2024-06-21.
(8) 一种区域型客流预测系统及方法，CN202410014613.4[P]. 2024-05-03.
(9) 基于交通流预测的出行链规划方法与系统，CN202410652332.1[P]. 2024-09-03.
(10) 基于驾驶风格识别的局部路径规划方法及装置，CN202410098902.7[P]. 2024-06-07.
(11) 一种变时域预测能量管理方法及装置，CN202210256076.5[P]. 2024-09-24.
(12) 一种具有空调系统的动力车辆能量优化方法及系统，CN202311152530.3[P]. 2023-11-28.
(13) 基于动态引力场和状态转移的人员流动预测方法、系统，CN202310347739.9[P]. 2023-07-14.
(14) 一种混合动力车辆能量管理方法，CN202310994563.6[P]. 2023-12-12.
(15) 一种能量管理方法、装置、汽车及存储介质，CN202210181215.2[P]. 2023-07-18.
(16) 一种变时域预测能量管理方法、装置、汽车及存储介质，CN202210163296.3[P]. 2023-06-20.
(17) 一种变时域预测能量管理方法及装置，CN202210256076.5[P]. 2022-06-14.
获奖情况：
(1) 李梦林，商用车纯电驱动动力传动系统关键技术及系列化产品应用，高等学校科学研究优秀成果奖（科学技术）一等奖，2023.
(2) 李梦林，智能汽车行驶多维安全防控关键技术及应用，中国智能交通协会技术发明一等奖，2024.
近年主持或完成的主要科研项目有：
(1) 国家重点研发计划子课题,“复杂交通场景下行车环境状态估计方法”.2023YFB2504401.（2023-2026）主持
(2) 国家自然学基金青年基金项目,“融合多源交通信息的燃料电池客车半主动型分层预测能量管理策略研究”.5220248.（2023-2025）主持
(3) 河北省自然科学基金面上项目,“面向规模化应用的异构网联公交车智能能量管理策略泛化及迁移方法研究”.F2025203111.（2025-2027）主持
(4) 河北省燕赵黄金台聚才计划,“融合多源交通信息的燃料电池客车能量管理策略研究”.A2024002. （2024-2-2026）主持
(5) 京津冀基础研究合作专项,“京津冀交通一体化建模及出行链优化研究”.F2021203118.（2022-2024）项目实施人
(6) 河北省教育厅高等学校科技计划-青年基金项目,“基于启动优化的燃料电池客车智能能量管理策略研究”.（2022-2024）主持
(7) 燕山大学基础创新科研培育项目-重点项目,“异构网联电动公交车智能能量管理及多车协同优化方法研究”.（2023-2026）主持
(8) 企业委托课题(x2022056), "吸附式自动扫查架开发".（2022-2025）主持
(9) 北京理工大学研究生科创项目,“基于双重估计的分布式车辆协同控制”.2019CX20015.（2019-2020）主持
(10) 国家自然科学基金联合基金重点支持项目,“车用动力电池信息物理融合云系统架构及其智能管理”.（2019.01-2022）参与
(11) 国家自然科学基金面上项目,“未来工况在线重构方法及在插电式混合动力汽车中的应用”.（2017-2020）参与
(12) 国家自然科学基金青年科学基金项目,“基于深度强化学习的插电式混合动力汽车智能能量管理方法研究”.（2018-2020）参与
(13) 国家出版基金项目：《电动汽车工程手册第二卷混合动力电动汽车整车设计》，其他编写人员（2019）参与
(14) 校企合作项目,“自动化车辆运动控制系统和路线规划的开发”.（2018-2019）参与
专利情况：
(1) 一种基于深度强化学习的插电式混合动力车辆能量管理方法，CN108427985A，2018-08-21.
(2) 一种机械式自动变速器换挡方法，CN108361366A，2018-08-03.
(3) 一种基于智能预测的插电式混合动力车辆的能量管理方法，CN108177648A，2018-06-19.
(4) 一种双源无轨电车电电耦合控制方法及动力装置，CN107933326A，2018-04-20.
(5) 一种混合动力电动汽车综合预测能量管理方法，CN201911257061.5，2020-04-10.
(6) 一种基于融合交通信息的车辆启动优化控制方法与装置，CN114708744B，2023-06-20.
(7) 一种城际交通客流预测系统及方法，CN202410222842.5[P]. 2024-06-21.
(8) 一种区域型客流预测系统及方法，CN202410014613.4[P]. 2024-05-03.
(9) 基于交通流预测的出行链规划方法与系统，CN202410652332.1[P]. 2024-09-03.
(10) 基于驾驶风格识别的局部路径规划方法及装置，CN202410098902.7[P]. 2024-06-07.
(11) 一种变时域预测能量管理方法及装置，CN202210256076.5[P]. 2024-09-24.
(12) 一种具有空调系统的动力车辆能量优化方法及系统，CN202311152530.3[P]. 2023-11-28.
(13) 基于动态引力场和状态转移的人员流动预测方法、系统，CN202310347739.9[P]. 2023-07-14.
(14) 一种混合动力车辆能量管理方法，CN202310994563.6[P]. 2023-12-12.
(15) 一种能量管理方法、装置、汽车及存储介质，CN202210181215.2[P]. 2023-07-18.
(16) 一种变时域预测能量管理方法、装置、汽车及存储介质，CN202210163296.3[P]. 2023-06-20.
(17) 一种变时域预测能量管理方法及装置，CN202210256076.5[P]. 2022-06-14.
获奖情况：
(1) 李梦林，商用车纯电驱动动力传动系统关键技术及系列化产品应用，高等学校科学研究优秀成果奖（科学技术）一等奖，2023.
(2) 李梦林，智能汽车行驶多维安全防控关键技术及应用，中国智能交通协会技术发明一等奖，2024.
近年主持或完成的主要科研项目有：
(1) 国家重点研发计划子课题,“复杂交通场景下行车环境状态估计方法”.2023YFB2504401.（2023-2026）主持
(2) 国家自然学基金青年基金项目,“融合多源交通信息的燃料电池客车半主动型分层预测能量管理策略研究”.5220248.（2023-2025）主持
(3) 河北省自然科学基金面上项目,“面向规模化应用的异构网联公交车智能能量管理策略泛化及迁移方法研究”.F2025203111.（2025-2027）主持
(4) 河北省燕赵黄金台聚才计划,“融合多源交通信息的燃料电池客车能量管理策略研究”.A2024002. （2024-2-2026）主持
(5) 京津冀基础研究合作专项,“京津冀交通一体化建模及出行链优化研究”.F2021203118.（2022-2024）项目实施人
(6) 河北省教育厅高等学校科技计划-青年基金项目,“基于启动优化的燃料电池客车智能能量管理策略研究”.（2022-2024）主持
(7) 燕山大学基础创新科研培育项目-重点项目,“异构网联电动公交车智能能量管理及多车协同优化方法研究”.（2023-2026）主持
(8) 企业委托课题(x2022056), "吸附式自动扫查架开发".（2022-2025）主持
(9) 北京理工大学研究生科创项目,“基于双重估计的分布式车辆协同控制”.2019CX20015.（2019-2020）主持
(10) 国家自然科学基金联合基金重点支持项目,“车用动力电池信息物理融合云系统架构及其智能管理”.（2019.01-2022）参与
(11) 国家自然科学基金面上项目,“未来工况在线重构方法及在插电式混合动力汽车中的应用”.（2017-2020）参与
(12) 国家自然科学基金青年科学基金项目,“基于深度强化学习的插电式混合动力汽车智能能量管理方法研究”.（2018-2020）参与
(13) 国家出版基金项目：《电动汽车工程手册第二卷混合动力电动汽车整车设计》，其他编写人员（2019）参与
(14) 校企合作项目,“自动化车辆运动控制系统和路线规划的开发”.（2018-2019）参与
专利情况：
(1) 一种基于深度强化学习的插电式混合动力车辆能量管理方法，CN108427985A，2018-08-21.
(2) 一种机械式自动变速器换挡方法，CN108361366A，2018-08-03.
(3) 一种基于智能预测的插电式混合动力车辆的能量管理方法，CN108177648A，2018-06-19.
(4) 一种双源无轨电车电电耦合控制方法及动力装置，CN107933326A，2018-04-20.
(5) 一种混合动力电动汽车综合预测能量管理方法，CN201911257061.5，2020-04-10.
(6) 一种基于融合交通信息的车辆启动优化控制方法与装置，CN114708744B，2023-06-20.
(7) 一种城际交通客流预测系统及方法，CN202410222842.5[P]. 2024-06-21.
(8) 一种区域型客流预测系统及方法，CN202410014613.4[P]. 2024-05-03.
(9) 基于交通流预测的出行链规划方法与系统，CN202410652332.1[P]. 2024-09-03.
(10) 基于驾驶风格识别的局部路径规划方法及装置，CN202410098902.7[P]. 2024-06-07.
(11) 一种变时域预测能量管理方法及装置，CN202210256076.5[P]. 2024-09-24.
(12) 一种具有空调系统的动力车辆能量优化方法及系统，CN202311152530.3[P]. 2023-11-28.
(13) 基于动态引力场和状态转移的人员流动预测方法、系统，CN202310347739.9[P]. 2023-07-14.
(14) 一种混合动力车辆能量管理方法，CN202310994563.6[P]. 2023-12-12.
(15) 一种能量管理方法、装置、汽车及存储介质，CN202210181215.2[P]. 2023-07-18.
(16) 一种变时域预测能量管理方法、装置、汽车及存储介质，CN202210163296.3[P]. 2023-06-20.
(17) 一种变时域预测能量管理方法及装置，CN202210256076.5[P]. 2022-06-14.
获奖情况：
(1) 李梦林，商用车纯电驱动动力传动系统关键技术及系列化产品应用，高等学校科学研究优秀成果奖（科学技术）一等奖，2023.
(2) 李梦林，智能汽车行驶多维安全防控关键技术及应用，中国智能交通协会技术发明一等奖，2024.
