2010.09-2014.07长安大学汽车学院车辆工程专业 工学学士
2014.09-2016.07吉林大学汽车工程学院车辆工程专业 硕博连读
2016.09-2021.07吉林大学汽车工程学院车辆工程专业 工学博士
2021.07-至今 燕山大学车辆与能源学院车辆工程系讲师
近年主持或完成的主要科研项目有：
(1)国家重点研发计划项目：插电/增程式混合动力系统构型与动态控制方法研究（2016-2021）（主要参与人）
(2)一汽解放青岛汽车有限公司项目：基于冷却液CFD分析的商用车缓速器开发关键技术研究（2014-2016）（主要参与人）
(1)Song P, Lei Y and Fu Y. Multi-Objective Optimization and Matching of Power Source for PHEV Based on Genetic Algorithm[J]. Energies, 2020, 13(5): 1127. (SCI收录)
(2)Lei Y, Song P, Zheng H, et al. Application of fuzzy logic in constant speed control of hydraulic retarder[J]. Advances in Mechanical Engineering, 2017, 9(2): 1-11. (SCI收录)
(3)Lei Y, Song P, Fu Y, et al. The Coordinated Control of Plug-In Hybrid Electric Vehicle during Engine Starting in Driving Process[R]. SAE Technical Paper, 2019-01-0361, 2019. (EI收录)
(4)Lei Y, Song P, Fu Y, et al. Research on Constant Speed Control Strategy of Water Medium Retarders for Heavy-Duty Vehicles[R]. SAE Technical Paper, 2019-01-1304, 2019. (EI收录)
(5)Lei Y, Song P and Fu Y. Design of Constant-Speed Control Method for Water Medium Hydraulic Retarders Based on Neural Network PID[J]. Automotive Innovation, 2020, 3: 147-157. (ESCI收录)
