承担国家级课题10余项、省部级课题20余项、企业委托课题30余项，获省部级奖励3项、其它奖励多项，获授权发明专利30余项、其它知识产权多项。下面仅列出到燕山大学工作后的科研信息。
科研项目：
2024-2026，河北省自然科学基金创新群体项目(E2024203257)，高性能特种运载装备基础研究连续资助（第二期），主研人
2023-2026，国家自然科学基金面上项目(52272407)，角模块架构电动轮驱动汽车恶劣路况底盘协同主动安全控制理论与方法，负责人
2023-2025，乌海海易通银隆新能源汽车有限公司委托课题(x2023229)，新能源运载装备低碳智能化控制技术研发，负责人
2023-2023，北京理工大学委托课题(x2023258)，联轴器控制器硬件设计开发，负责人
2022-2025，中央引导地方科技发展资金项目(226Z2202G)，电动汽车对开路面双模耦合驱动与主动转向协同行驶稳定性控制研究，负责人
2022-2024，河北省高等学校科学研究重点项目(ZD2022029)，电动轮驱动汽车单侧驱动系统失效的机电液复合控制理论与方法，负责人
2022-2024，燕山大学标志性专项培育项目(2022BZZD009)，电动轮驱动无人探路车异物覆盖路段车路耦合探测机制与底盘协同避险控制方法,负责人
2022-2022，北京理工大学委托课题(x2023001)，多元能量转换单元设计与加工，负责人
2022-2023，中国铁道科学院委托课题(x2022194)，检测系统电驱动平台电动控制系统开发及调试，负责人
2022-2023，吉利汽车研究院委托课题(x2022091)，新能源汽车电器测试台架，负责人
2021-2022，乌海海易通银隆新能源汽车有限公司委托课题(x2021044)，电动工程车辆系统集成与整车控制器开发，负责人
2021-2022，省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室开放课题 (KF2020-11)，分布式驱动电动汽车单侧驱动系统失效的安全控制问题研究，负责人
2020-2022，河北省自然科学基金面上项目(E2020203078)，插电式混合动力汽车多模耦合驱动功能生成的瞬态动力学问题研究，负责人
2020-2022，河北省自然科学基金创新群体项目(E2020203174)，高性能特种运载装备基础研究，主研人
2019-2020，河北省交通安全与控制重点实验室开放基金(JTKY2019006)，电动轮驱动特种车辆不平路面车-路耦合建模与空间稳定性馈能控制，负责人
2018-2021，国家自然科学基金面上项目(51775478)，电动轮驱动汽车动载冲击下空间失稳能量转化机制与馈能回稳控制方法，负责人
2016-2020，河北卡玛传动科技有限公司委托课题(x2016077)，电动汽车双模耦合驱动系统研发，负责人
2016-2017，山海关船舶重工有限责任公司委托课题(x2016030)，立体交通专利项目钢格栅路面附着特性测试与优化，负责人
2016-2019，燕山大学基础研究专项课题(16LGY021)，分布式驱动电动汽车驱动系统失效的机电耦合控制机理与方法，负责人
2016-2018，河北省自然科学基金面上项目(E2016203173)，插电式混合动力汽车多模耦合驱动系统创新设计理论与方法，负责人
2015-2018，燕山大学博士基金(B923)，电动汽车双模耦合驱动系统原理与实现，负责人
2015-2017，河北省高校科学研究(自然科学类)青年基金(QN2015056)，电动汽车多模耦合驱动系统变模过程瞬态动力学机理与控制，负责人
2015-2017，国家自然科学基金青年基金(51405259)，电动轮驱动汽车动载冲击下空间失稳演化机理与防侧翻控制研究，负责人
科研获奖：
《机械工程学报》创刊70周年优秀作者、优秀审稿专家，机械工程学会、机械工程学报编辑部，2023
轮毂电机驱动电动汽车侧倾稳定性解耦控制，中国机械工程学会优秀论文奖，机械工程学会，2020
轮毂电机驱动电动汽车侧倾稳定性解耦控制，机械工程学报第三届优秀论文奖，机械工程学会、机械工程学报编辑部，2019
双电机分布式驱动汽车高速稳定性机电耦合控制，机械工程学报首届高影响力论文奖，机械工程学会、机械工程学报编辑部，2017
汽车同轴并联混合动力机电耦合系统关键技术及其产业化应用，北京市科学技术奖，一等奖，北京市人民政府，2016
以第一位获授权发明专利：
张利鹏, 陈明晗, 王子健, 樊小建. 一种纵置多模四轮驱动系统及混合动力汽车: 中国,ZL2022112326069[P]. 2025-01-03
张利鹏, 刘帅帅, 任长安, 王建涛, 陈明晗, 张猗淼. 双模耦合驱动式汽车无动力中断换挡协同控制方法及系统: 中国,ZL202311545591.6[P]. 2024-06-28
张利鹏, 刘帅帅, 刘一帆, 王建涛, 高铭泽, 陈明晗, 张猗淼. 双模耦合驱动式汽车回馈制动失效复合控制系统和方法: 中国,ZL202311545698.0[P]. 2024-06-18
张利鹏, 施凯鑫, 刘欣, 王建涛, 刘帅帅, 陈明晗. 一种双模耦合驱动电动汽车对开路面稳定性控制方法: 中国, ZL202311543986.2[P]. 2024-05-10
张利鹏, 杨刘权, 张思龙, 刘威, 王胜. 一种混合动力汽车多模耦合四轮驱动系统: 中国,ZL201810768939.0[P]. 2021-10-01
张利鹏, 彭畇傲, 杨豪杰. 一种压力可控摩擦环式同步器: 中国,ZL202011181342.X[P]. 2021-09-14
张利鹏, 张思龙, 杨刘权, 庞诏文, 贾启康. 一种纯电动汽车双模耦合驱动控制系统与控制方法: 中国, ZL201810721441.9[P].2021-09-14
张利鹏, 董闯闯, 杨刘权, 庞诏文, 张伟, 刘龙. 一种混合动力汽车电动增速离合器; 中国, ZL201810046713.X [P]. 2021-01-08
张利鹏, 张伟, 庞诏文, 王胜, 杨刘权. 一种轮毂电机驱动汽车机电液冗余制动系统及控制方法: 中国 , ZL201711285373.8[P].2020-10-16
张利鹏, 张伟, 庞诏文, 王胜, 杨刘权. 轮毂电机驱动汽车集成设计与协同控制试验平台及实现方法: 中国, ZL201711335496.8[P].2019-08-23
张利鹏, 谷定杰, 祁炳楠. 一种插电式混合动力汽车多模耦合驱动系统: 中国, ZL201610246181.5[P]. 2019-02-01
张利鹏, 谷定杰, 祁炳楠. 一种车用多模耦合驱动系统的变模执行机构: 中国, ZL201610236957.5[P]. 2018-10-16
张利鹏, 祁炳楠. 一种车用双模式纯电驱动系统: 中国, ZL201310635668.9[P].2016-05-11
以第一位获授权实用新型专利：
张利鹏, 周锐, 周致帆, 康宇航, 樊小建, 董国华, 刘杰. 租赁车辆远程监控系统: 中国, 2024201943755[P].2024-11-26
张利鹏, 陈明晗, 康宇航, 樊小建, 周致帆, 郝耀. 装载机多模式驱动系统: 中国, 2023203033251[P].2023-08-18
张利鹏, 郭晓斌, 杨刘权, 刘威. 纯电动汽车双模两挡自动变速器: 中国, ZL201821703938.X[P]. 2019-06-14
以第一位获得软件著作权：
张利鹏, 高攀, 赵明慧. 集成车辆动力学约束的模型预测轨迹规划系统V1.0: 中国, 2025SR0965783[CP/DK]. 2025-06-10
张利鹏, 陈明晗, 郑宜凯, 张岩. 插电式混合动力汽车多模耦合四驱系统参数优化与性能分析系统V1.0: 中国, 2025SR0941119[CP/DK]. 2025-06-05
张利鹏, 刘泽宾, 孙宇辰, 张俊达, 张铭浩. 目相机目标识别与测距系统V1.0: 中国, 2025SR0872332[CP/DK]. 2025-05-27
张利鹏, 董天意, 王众. 跨越障碍物的车辆路径规划系统V1.0: 中国, 2025SR0872310[CP/DK]. 2025-05-27
张利鹏, 刘威. 车速预测数据分析系统V1.0: 中国, 2019SR0593246[CP/DK]. 2019-06-11
张利鹏, 刘威. 电动汽车多模耦合驱动系统匹配与分析软件V1.0: 中国, 2018SR673003[CP/DK]. 2018-08-22
承担国家级课题10余项、省部级课题20余项、企业委托课题30余项，获省部级奖励3项、其它奖励多项，获授权发明专利30余项、其它知识产权多项。下面仅列出到燕山大学工作后的科研信息。
科研项目：
2024-2026，河北省自然科学基金创新群体项目(E2024203257)，高性能特种运载装备基础研究连续资助（第二期），主研人
2023-2026，国家自然科学基金面上项目(52272407)，角模块架构电动轮驱动汽车恶劣路况底盘协同主动安全控制理论与方法，负责人
2023-2025，乌海海易通银隆新能源汽车有限公司委托课题(x2023229)，新能源运载装备低碳智能化控制技术研发，负责人
2023-2023，北京理工大学委托课题(x2023258)，联轴器控制器硬件设计开发，负责人
2022-2025，中央引导地方科技发展资金项目(226Z2202G)，电动汽车对开路面双模耦合驱动与主动转向协同行驶稳定性控制研究，负责人
2022-2024，河北省高等学校科学研究重点项目(ZD2022029)，电动轮驱动汽车单侧驱动系统失效的机电液复合控制理论与方法，负责人
2022-2024，燕山大学标志性专项培育项目(2022BZZD009)，电动轮驱动无人探路车异物覆盖路段车路耦合探测机制与底盘协同避险控制方法,负责人
2022-2022，北京理工大学委托课题(x2023001)，多元能量转换单元设计与加工，负责人
2022-2023，中国铁道科学院委托课题(x2022194)，检测系统电驱动平台电动控制系统开发及调试，负责人
2022-2023，吉利汽车研究院委托课题(x2022091)，新能源汽车电器测试台架，负责人
2021-2022，乌海海易通银隆新能源汽车有限公司委托课题(x2021044)，电动工程车辆系统集成与整车控制器开发，负责人
2021-2022，省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室开放课题 (KF2020-11)，分布式驱动电动汽车单侧驱动系统失效的安全控制问题研究，负责人
2020-2022，河北省自然科学基金面上项目(E2020203078)，插电式混合动力汽车多模耦合驱动功能生成的瞬态动力学问题研究，负责人
2020-2022，河北省自然科学基金创新群体项目(E2020203174)，高性能特种运载装备基础研究，主研人
2019-2020，河北省交通安全与控制重点实验室开放基金(JTKY2019006)，电动轮驱动特种车辆不平路面车-路耦合建模与空间稳定性馈能控制，负责人
2018-2021，国家自然科学基金面上项目(51775478)，电动轮驱动汽车动载冲击下空间失稳能量转化机制与馈能回稳控制方法，负责人
2016-2020，河北卡玛传动科技有限公司委托课题(x2016077)，电动汽车双模耦合驱动系统研发，负责人
2016-2017，山海关船舶重工有限责任公司委托课题(x2016030)，立体交通专利项目钢格栅路面附着特性测试与优化，负责人
2016-2019，燕山大学基础研究专项课题(16LGY021)，分布式驱动电动汽车驱动系统失效的机电耦合控制机理与方法，负责人
2016-2018，河北省自然科学基金面上项目(E2016203173)，插电式混合动力汽车多模耦合驱动系统创新设计理论与方法，负责人
2015-2018，燕山大学博士基金(B923)，电动汽车双模耦合驱动系统原理与实现，负责人
2015-2017，河北省高校科学研究(自然科学类)青年基金(QN2015056)，电动汽车多模耦合驱动系统变模过程瞬态动力学机理与控制，负责人
2015-2017，国家自然科学基金青年基金(51405259)，电动轮驱动汽车动载冲击下空间失稳演化机理与防侧翻控制研究，负责人
科研获奖：
《机械工程学报》创刊70周年优秀作者、优秀审稿专家，机械工程学会、机械工程学报编辑部，2023
轮毂电机驱动电动汽车侧倾稳定性解耦控制，中国机械工程学会优秀论文奖，机械工程学会，2020
轮毂电机驱动电动汽车侧倾稳定性解耦控制，机械工程学报第三届优秀论文奖，机械工程学会、机械工程学报编辑部，2019
双电机分布式驱动汽车高速稳定性机电耦合控制，机械工程学报首届高影响力论文奖，机械工程学会、机械工程学报编辑部，2017
汽车同轴并联混合动力机电耦合系统关键技术及其产业化应用，北京市科学技术奖，一等奖，北京市人民政府，2016
以第一位获授权发明专利：
张利鹏, 陈明晗, 王子健, 樊小建. 一种纵置多模四轮驱动系统及混合动力汽车: 中国,ZL2022112326069[P]. 2025-01-03
张利鹏, 刘帅帅, 任长安, 王建涛, 陈明晗, 张猗淼. 双模耦合驱动式汽车无动力中断换挡协同控制方法及系统: 中国,ZL202311545591.6[P]. 2024-06-28
张利鹏, 刘帅帅, 刘一帆, 王建涛, 高铭泽, 陈明晗, 张猗淼. 双模耦合驱动式汽车回馈制动失效复合控制系统和方法: 中国,ZL202311545698.0[P]. 2024-06-18
张利鹏, 施凯鑫, 刘欣, 王建涛, 刘帅帅, 陈明晗. 一种双模耦合驱动电动汽车对开路面稳定性控制方法: 中国, ZL202311543986.2[P]. 2024-05-10
张利鹏, 杨刘权, 张思龙, 刘威, 王胜. 一种混合动力汽车多模耦合四轮驱动系统: 中国,ZL201810768939.0[P]. 2021-10-01
张利鹏, 彭畇傲, 杨豪杰. 一种压力可控摩擦环式同步器: 中国,ZL202011181342.X[P]. 2021-09-14
张利鹏, 张思龙, 杨刘权, 庞诏文, 贾启康. 一种纯电动汽车双模耦合驱动控制系统与控制方法: 中国, ZL201810721441.9[P].2021-09-14
张利鹏, 董闯闯, 杨刘权, 庞诏文, 张伟, 刘龙. 一种混合动力汽车电动增速离合器; 中国, ZL201810046713.X [P]. 2021-01-08
张利鹏, 张伟, 庞诏文, 王胜, 杨刘权. 一种轮毂电机驱动汽车机电液冗余制动系统及控制方法: 中国 , ZL201711285373.8[P].2020-10-16
张利鹏, 张伟, 庞诏文, 王胜, 杨刘权. 轮毂电机驱动汽车集成设计与协同控制试验平台及实现方法: 中国, ZL201711335496.8[P].2019-08-23
张利鹏, 谷定杰, 祁炳楠. 一种插电式混合动力汽车多模耦合驱动系统: 中国, ZL201610246181.5[P]. 2019-02-01
张利鹏, 谷定杰, 祁炳楠. 一种车用多模耦合驱动系统的变模执行机构: 中国, ZL201610236957.5[P]. 2018-10-16
张利鹏, 祁炳楠. 一种车用双模式纯电驱动系统: 中国, ZL201310635668.9[P].2016-05-11
以第一位获授权实用新型专利：
张利鹏, 周锐, 周致帆, 康宇航, 樊小建, 董国华, 刘杰. 租赁车辆远程监控系统: 中国, 2024201943755[P].2024-11-26
张利鹏, 陈明晗, 康宇航, 樊小建, 周致帆, 郝耀. 装载机多模式驱动系统: 中国, 2023203033251[P].2023-08-18
张利鹏, 郭晓斌, 杨刘权, 刘威. 纯电动汽车双模两挡自动变速器: 中国, ZL201821703938.X[P]. 2019-06-14
以第一位获得软件著作权：
张利鹏, 高攀, 赵明慧. 集成车辆动力学约束的模型预测轨迹规划系统V1.0: 中国, 2025SR0965783[CP/DK]. 2025-06-10
张利鹏, 陈明晗, 郑宜凯, 张岩. 插电式混合动力汽车多模耦合四驱系统参数优化与性能分析系统V1.0: 中国, 2025SR0941119[CP/DK]. 2025-06-05
张利鹏, 刘泽宾, 孙宇辰, 张俊达, 张铭浩. 目相机目标识别与测距系统V1.0: 中国, 2025SR0872332[CP/DK]. 2025-05-27
张利鹏, 董天意, 王众. 跨越障碍物的车辆路径规划系统V1.0: 中国, 2025SR0872310[CP/DK]. 2025-05-27
张利鹏, 刘威. 车速预测数据分析系统V1.0: 中国, 2019SR0593246[CP/DK]. 2019-06-11
张利鹏, 刘威. 电动汽车多模耦合驱动系统匹配与分析软件V1.0: 中国, 2018SR673003[CP/DK]. 2018-08-22
承担国家级课题10余项、省部级课题20余项、企业委托课题30余项，获省部级奖励3项、其它奖励多项，获授权发明专利30余项、其它知识产权多项。下面仅列出到燕山大学工作后的科研信息。
科研项目：
2024-2026，河北省自然科学基金创新群体项目(E2024203257)，高性能特种运载装备基础研究连续资助（第二期），主研人
2023-2026，国家自然科学基金面上项目(52272407)，角模块架构电动轮驱动汽车恶劣路况底盘协同主动安全控制理论与方法，负责人
2023-2025，乌海海易通银隆新能源汽车有限公司委托课题(x2023229)，新能源运载装备低碳智能化控制技术研发，负责人
2023-2023，北京理工大学委托课题(x2023258)，联轴器控制器硬件设计开发，负责人
2022-2025，中央引导地方科技发展资金项目(226Z2202G)，电动汽车对开路面双模耦合驱动与主动转向协同行驶稳定性控制研究，负责人
2022-2024，河北省高等学校科学研究重点项目(ZD2022029)，电动轮驱动汽车单侧驱动系统失效的机电液复合控制理论与方法，负责人
2022-2024，燕山大学标志性专项培育项目(2022BZZD009)，电动轮驱动无人探路车异物覆盖路段车路耦合探测机制与底盘协同避险控制方法,负责人
2022-2022，北京理工大学委托课题(x2023001)，多元能量转换单元设计与加工，负责人
2022-2023，中国铁道科学院委托课题(x2022194)，检测系统电驱动平台电动控制系统开发及调试，负责人
2022-2023，吉利汽车研究院委托课题(x2022091)，新能源汽车电器测试台架，负责人
2021-2022，乌海海易通银隆新能源汽车有限公司委托课题(x2021044)，电动工程车辆系统集成与整车控制器开发，负责人
2021-2022，省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室开放课题 (KF2020-11)，分布式驱动电动汽车单侧驱动系统失效的安全控制问题研究，负责人
2020-2022，河北省自然科学基金面上项目(E2020203078)，插电式混合动力汽车多模耦合驱动功能生成的瞬态动力学问题研究，负责人
2020-2022，河北省自然科学基金创新群体项目(E2020203174)，高性能特种运载装备基础研究，主研人
2019-2020，河北省交通安全与控制重点实验室开放基金(JTKY2019006)，电动轮驱动特种车辆不平路面车-路耦合建模与空间稳定性馈能控制，负责人
2018-2021，国家自然科学基金面上项目(51775478)，电动轮驱动汽车动载冲击下空间失稳能量转化机制与馈能回稳控制方法，负责人
2016-2020，河北卡玛传动科技有限公司委托课题(x2016077)，电动汽车双模耦合驱动系统研发，负责人
2016-2017，山海关船舶重工有限责任公司委托课题(x2016030)，立体交通专利项目钢格栅路面附着特性测试与优化，负责人
2016-2019，燕山大学基础研究专项课题(16LGY021)，分布式驱动电动汽车驱动系统失效的机电耦合控制机理与方法，负责人
2016-2018，河北省自然科学基金面上项目(E2016203173)，插电式混合动力汽车多模耦合驱动系统创新设计理论与方法，负责人
2015-2018，燕山大学博士基金(B923)，电动汽车双模耦合驱动系统原理与实现，负责人
2015-2017，河北省高校科学研究(自然科学类)青年基金(QN2015056)，电动汽车多模耦合驱动系统变模过程瞬态动力学机理与控制，负责人
2015-2017，国家自然科学基金青年基金(51405259)，电动轮驱动汽车动载冲击下空间失稳演化机理与防侧翻控制研究，负责人
科研获奖：
《机械工程学报》创刊70周年优秀作者、优秀审稿专家，机械工程学会、机械工程学报编辑部，2023
轮毂电机驱动电动汽车侧倾稳定性解耦控制，中国机械工程学会优秀论文奖，机械工程学会，2020
轮毂电机驱动电动汽车侧倾稳定性解耦控制，机械工程学报第三届优秀论文奖，机械工程学会、机械工程学报编辑部，2019
双电机分布式驱动汽车高速稳定性机电耦合控制，机械工程学报首届高影响力论文奖，机械工程学会、机械工程学报编辑部，2017
汽车同轴并联混合动力机电耦合系统关键技术及其产业化应用，北京市科学技术奖，一等奖，北京市人民政府，2016
以第一位获授权发明专利：
张利鹏, 陈明晗, 王子健, 樊小建. 一种纵置多模四轮驱动系统及混合动力汽车: 中国,ZL2022112326069[P]. 2025-01-03
张利鹏, 刘帅帅, 任长安, 王建涛, 陈明晗, 张猗淼. 双模耦合驱动式汽车无动力中断换挡协同控制方法及系统: 中国,ZL202311545591.6[P]. 2024-06-28
张利鹏, 刘帅帅, 刘一帆, 王建涛, 高铭泽, 陈明晗, 张猗淼. 双模耦合驱动式汽车回馈制动失效复合控制系统和方法: 中国,ZL202311545698.0[P]. 2024-06-18
张利鹏, 施凯鑫, 刘欣, 王建涛, 刘帅帅, 陈明晗. 一种双模耦合驱动电动汽车对开路面稳定性控制方法: 中国, ZL202311543986.2[P]. 2024-05-10
张利鹏, 杨刘权, 张思龙, 刘威, 王胜. 一种混合动力汽车多模耦合四轮驱动系统: 中国,ZL201810768939.0[P]. 2021-10-01
张利鹏, 彭畇傲, 杨豪杰. 一种压力可控摩擦环式同步器: 中国,ZL202011181342.X[P]. 2021-09-14
张利鹏, 张思龙, 杨刘权, 庞诏文, 贾启康. 一种纯电动汽车双模耦合驱动控制系统与控制方法: 中国, ZL201810721441.9[P].2021-09-14
张利鹏, 董闯闯, 杨刘权, 庞诏文, 张伟, 刘龙. 一种混合动力汽车电动增速离合器; 中国, ZL201810046713.X [P]. 2021-01-08
张利鹏, 张伟, 庞诏文, 王胜, 杨刘权. 一种轮毂电机驱动汽车机电液冗余制动系统及控制方法: 中国 , ZL201711285373.8[P].2020-10-16
张利鹏, 张伟, 庞诏文, 王胜, 杨刘权. 轮毂电机驱动汽车集成设计与协同控制试验平台及实现方法: 中国, ZL201711335496.8[P].2019-08-23
张利鹏, 谷定杰, 祁炳楠. 一种插电式混合动力汽车多模耦合驱动系统: 中国, ZL201610246181.5[P]. 2019-02-01
张利鹏, 谷定杰, 祁炳楠. 一种车用多模耦合驱动系统的变模执行机构: 中国, ZL201610236957.5[P]. 2018-10-16
张利鹏, 祁炳楠. 一种车用双模式纯电驱动系统: 中国, ZL201310635668.9[P].2016-05-11
以第一位获授权实用新型专利：
张利鹏, 周锐, 周致帆, 康宇航, 樊小建, 董国华, 刘杰. 租赁车辆远程监控系统: 中国, 2024201943755[P].2024-11-26
张利鹏, 陈明晗, 康宇航, 樊小建, 周致帆, 郝耀. 装载机多模式驱动系统: 中国, 2023203033251[P].2023-08-18
张利鹏, 郭晓斌, 杨刘权, 刘威. 纯电动汽车双模两挡自动变速器: 中国, ZL201821703938.X[P]. 2019-06-14
以第一位获得软件著作权：
张利鹏, 高攀, 赵明慧. 集成车辆动力学约束的模型预测轨迹规划系统V1.0: 中国, 2025SR0965783[CP/DK]. 2025-06-10
张利鹏, 陈明晗, 郑宜凯, 张岩. 插电式混合动力汽车多模耦合四驱系统参数优化与性能分析系统V1.0: 中国, 2025SR0941119[CP/DK]. 2025-06-05
张利鹏, 刘泽宾, 孙宇辰, 张俊达, 张铭浩. 目相机目标识别与测距系统V1.0: 中国, 2025SR0872332[CP/DK]. 2025-05-27
张利鹏, 董天意, 王众. 跨越障碍物的车辆路径规划系统V1.0: 中国, 2025SR0872310[CP/DK]. 2025-05-27
张利鹏, 刘威. 车速预测数据分析系统V1.0: 中国, 2019SR0593246[CP/DK]. 2019-06-11
张利鹏, 刘威. 电动汽车多模耦合驱动系统匹配与分析软件V1.0: 中国, 2018SR673003[CP/DK]. 2018-08-22
承担国家级课题10余项、省部级课题20余项、企业委托课题30余项，获省部级奖励3项、其它奖励多项，获授权发明专利30余项、其它知识产权多项。下面仅列出到燕山大学工作后的科研信息。
科研项目：
2024-2026，河北省自然科学基金创新群体项目(E2024203257)，高性能特种运载装备基础研究连续资助（第二期），主研人
2023-2026，国家自然科学基金面上项目(52272407)，角模块架构电动轮驱动汽车恶劣路况底盘协同主动安全控制理论与方法，负责人
2023-2025，乌海海易通银隆新能源汽车有限公司委托课题(x2023229)，新能源运载装备低碳智能化控制技术研发，负责人
2023-2023，北京理工大学委托课题(x2023258)，联轴器控制器硬件设计开发，负责人
2022-2025，中央引导地方科技发展资金项目(226Z2202G)，电动汽车对开路面双模耦合驱动与主动转向协同行驶稳定性控制研究，负责人
2022-2024，河北省高等学校科学研究重点项目(ZD2022029)，电动轮驱动汽车单侧驱动系统失效的机电液复合控制理论与方法，负责人
2022-2024，燕山大学标志性专项培育项目(2022BZZD009)，电动轮驱动无人探路车异物覆盖路段车路耦合探测机制与底盘协同避险控制方法,负责人
2022-2022，北京理工大学委托课题(x2023001)，多元能量转换单元设计与加工，负责人
2022-2023，中国铁道科学院委托课题(x2022194)，检测系统电驱动平台电动控制系统开发及调试，负责人
2022-2023，吉利汽车研究院委托课题(x2022091)，新能源汽车电器测试台架，负责人
2021-2022，乌海海易通银隆新能源汽车有限公司委托课题(x2021044)，电动工程车辆系统集成与整车控制器开发，负责人
2021-2022，省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室开放课题 (KF2020-11)，分布式驱动电动汽车单侧驱动系统失效的安全控制问题研究，负责人
2020-2022，河北省自然科学基金面上项目(E2020203078)，插电式混合动力汽车多模耦合驱动功能生成的瞬态动力学问题研究，负责人
2020-2022，河北省自然科学基金创新群体项目(E2020203174)，高性能特种运载装备基础研究，主研人
2019-2020，河北省交通安全与控制重点实验室开放基金(JTKY2019006)，电动轮驱动特种车辆不平路面车-路耦合建模与空间稳定性馈能控制，负责人
2018-2021，国家自然科学基金面上项目(51775478)，电动轮驱动汽车动载冲击下空间失稳能量转化机制与馈能回稳控制方法，负责人
2016-2020，河北卡玛传动科技有限公司委托课题(x2016077)，电动汽车双模耦合驱动系统研发，负责人
2016-2017，山海关船舶重工有限责任公司委托课题(x2016030)，立体交通专利项目钢格栅路面附着特性测试与优化，负责人
2016-2019，燕山大学基础研究专项课题(16LGY021)，分布式驱动电动汽车驱动系统失效的机电耦合控制机理与方法，负责人
2016-2018，河北省自然科学基金面上项目(E2016203173)，插电式混合动力汽车多模耦合驱动系统创新设计理论与方法，负责人
2015-2018，燕山大学博士基金(B923)，电动汽车双模耦合驱动系统原理与实现，负责人
2015-2017，河北省高校科学研究(自然科学类)青年基金(QN2015056)，电动汽车多模耦合驱动系统变模过程瞬态动力学机理与控制，负责人
2015-2017，国家自然科学基金青年基金(51405259)，电动轮驱动汽车动载冲击下空间失稳演化机理与防侧翻控制研究，负责人
科研获奖：
《机械工程学报》创刊70周年优秀作者、优秀审稿专家，机械工程学会、机械工程学报编辑部，2023
轮毂电机驱动电动汽车侧倾稳定性解耦控制，中国机械工程学会优秀论文奖，机械工程学会，2020
轮毂电机驱动电动汽车侧倾稳定性解耦控制，机械工程学报第三届优秀论文奖，机械工程学会、机械工程学报编辑部，2019
双电机分布式驱动汽车高速稳定性机电耦合控制，机械工程学报首届高影响力论文奖，机械工程学会、机械工程学报编辑部，2017
汽车同轴并联混合动力机电耦合系统关键技术及其产业化应用，北京市科学技术奖，一等奖，北京市人民政府，2016
以第一位获授权发明专利：
张利鹏, 陈明晗, 王子健, 樊小建. 一种纵置多模四轮驱动系统及混合动力汽车: 中国,ZL2022112326069[P]. 2025-01-03
张利鹏, 刘帅帅, 任长安, 王建涛, 陈明晗, 张猗淼. 双模耦合驱动式汽车无动力中断换挡协同控制方法及系统: 中国,ZL202311545591.6[P]. 2024-06-28
张利鹏, 刘帅帅, 刘一帆, 王建涛, 高铭泽, 陈明晗, 张猗淼. 双模耦合驱动式汽车回馈制动失效复合控制系统和方法: 中国,ZL202311545698.0[P]. 2024-06-18
张利鹏, 施凯鑫, 刘欣, 王建涛, 刘帅帅, 陈明晗. 一种双模耦合驱动电动汽车对开路面稳定性控制方法: 中国, ZL202311543986.2[P]. 2024-05-10
张利鹏, 杨刘权, 张思龙, 刘威, 王胜. 一种混合动力汽车多模耦合四轮驱动系统: 中国,ZL201810768939.0[P]. 2021-10-01
张利鹏, 彭畇傲, 杨豪杰. 一种压力可控摩擦环式同步器: 中国,ZL202011181342.X[P]. 2021-09-14
张利鹏, 张思龙, 杨刘权, 庞诏文, 贾启康. 一种纯电动汽车双模耦合驱动控制系统与控制方法: 中国, ZL201810721441.9[P].2021-09-14
张利鹏, 董闯闯, 杨刘权, 庞诏文, 张伟, 刘龙. 一种混合动力汽车电动增速离合器; 中国, ZL201810046713.X [P]. 2021-01-08
张利鹏, 张伟, 庞诏文, 王胜, 杨刘权. 一种轮毂电机驱动汽车机电液冗余制动系统及控制方法: 中国 , ZL201711285373.8[P].2020-10-16
张利鹏, 张伟, 庞诏文, 王胜, 杨刘权. 轮毂电机驱动汽车集成设计与协同控制试验平台及实现方法: 中国, ZL201711335496.8[P].2019-08-23
张利鹏, 谷定杰, 祁炳楠. 一种插电式混合动力汽车多模耦合驱动系统: 中国, ZL201610246181.5[P]. 2019-02-01
张利鹏, 谷定杰, 祁炳楠. 一种车用多模耦合驱动系统的变模执行机构: 中国, ZL201610236957.5[P]. 2018-10-16
张利鹏, 祁炳楠. 一种车用双模式纯电驱动系统: 中国, ZL201310635668.9[P].2016-05-11
以第一位获授权实用新型专利：
张利鹏, 周锐, 周致帆, 康宇航, 樊小建, 董国华, 刘杰. 租赁车辆远程监控系统: 中国, 2024201943755[P].2024-11-26
张利鹏, 陈明晗, 康宇航, 樊小建, 周致帆, 郝耀. 装载机多模式驱动系统: 中国, 2023203033251[P].2023-08-18
张利鹏, 郭晓斌, 杨刘权, 刘威. 纯电动汽车双模两挡自动变速器: 中国, ZL201821703938.X[P]. 2019-06-14
以第一位获得软件著作权：
张利鹏, 高攀, 赵明慧. 集成车辆动力学约束的模型预测轨迹规划系统V1.0: 中国, 2025SR0965783[CP/DK]. 2025-06-10
张利鹏, 陈明晗, 郑宜凯, 张岩. 插电式混合动力汽车多模耦合四驱系统参数优化与性能分析系统V1.0: 中国, 2025SR0941119[CP/DK]. 2025-06-05
张利鹏, 刘泽宾, 孙宇辰, 张俊达, 张铭浩. 目相机目标识别与测距系统V1.0: 中国, 2025SR0872332[CP/DK]. 2025-05-27
张利鹏, 董天意, 王众. 跨越障碍物的车辆路径规划系统V1.0: 中国, 2025SR0872310[CP/DK]. 2025-05-27
张利鹏, 刘威. 车速预测数据分析系统V1.0: 中国, 2019SR0593246[CP/DK]. 2019-06-11
张利鹏, 刘威. 电动汽车多模耦合驱动系统匹配与分析软件V1.0: 中国, 2018SR673003[CP/DK]. 2018-08-22
承担国家级课题10余项、省部级课题20余项、企业委托课题30余项，获省部级奖励3项、其它奖励多项，获授权发明专利30余项、其它知识产权多项。下面仅列出到燕山大学工作后的科研信息。
科研项目：
2024-2026，河北省自然科学基金创新群体项目(E2024203257)，高性能特种运载装备基础研究连续资助（第二期），主研人
2023-2026，国家自然科学基金面上项目(52272407)，角模块架构电动轮驱动汽车恶劣路况底盘协同主动安全控制理论与方法，负责人
2023-2025，乌海海易通银隆新能源汽车有限公司委托课题(x2023229)，新能源运载装备低碳智能化控制技术研发，负责人
2023-2023，北京理工大学委托课题(x2023258)，联轴器控制器硬件设计开发，负责人
2022-2025，中央引导地方科技发展资金项目(226Z2202G)，电动汽车对开路面双模耦合驱动与主动转向协同行驶稳定性控制研究，负责人
2022-2024，河北省高等学校科学研究重点项目(ZD2022029)，电动轮驱动汽车单侧驱动系统失效的机电液复合控制理论与方法，负责人
2022-2024，燕山大学标志性专项培育项目(2022BZZD009)，电动轮驱动无人探路车异物覆盖路段车路耦合探测机制与底盘协同避险控制方法,负责人
2022-2022，北京理工大学委托课题(x2023001)，多元能量转换单元设计与加工，负责人
2022-2023，中国铁道科学院委托课题(x2022194)，检测系统电驱动平台电动控制系统开发及调试，负责人
2022-2023，吉利汽车研究院委托课题(x2022091)，新能源汽车电器测试台架，负责人
2021-2022，乌海海易通银隆新能源汽车有限公司委托课题(x2021044)，电动工程车辆系统集成与整车控制器开发，负责人
2021-2022，省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室开放课题 (KF2020-11)，分布式驱动电动汽车单侧驱动系统失效的安全控制问题研究，负责人
2020-2022，河北省自然科学基金面上项目(E2020203078)，插电式混合动力汽车多模耦合驱动功能生成的瞬态动力学问题研究，负责人
2020-2022，河北省自然科学基金创新群体项目(E2020203174)，高性能特种运载装备基础研究，主研人
2019-2020，河北省交通安全与控制重点实验室开放基金(JTKY2019006)，电动轮驱动特种车辆不平路面车-路耦合建模与空间稳定性馈能控制，负责人
2018-2021，国家自然科学基金面上项目(51775478)，电动轮驱动汽车动载冲击下空间失稳能量转化机制与馈能回稳控制方法，负责人
2016-2020，河北卡玛传动科技有限公司委托课题(x2016077)，电动汽车双模耦合驱动系统研发，负责人
2016-2017，山海关船舶重工有限责任公司委托课题(x2016030)，立体交通专利项目钢格栅路面附着特性测试与优化，负责人
2016-2019，燕山大学基础研究专项课题(16LGY021)，分布式驱动电动汽车驱动系统失效的机电耦合控制机理与方法，负责人
2016-2018，河北省自然科学基金面上项目(E2016203173)，插电式混合动力汽车多模耦合驱动系统创新设计理论与方法，负责人
2015-2018，燕山大学博士基金(B923)，电动汽车双模耦合驱动系统原理与实现，负责人
2015-2017，河北省高校科学研究(自然科学类)青年基金(QN2015056)，电动汽车多模耦合驱动系统变模过程瞬态动力学机理与控制，负责人
2015-2017，国家自然科学基金青年基金(51405259)，电动轮驱动汽车动载冲击下空间失稳演化机理与防侧翻控制研究，负责人
科研获奖：
《机械工程学报》创刊70周年优秀作者、优秀审稿专家，机械工程学会、机械工程学报编辑部，2023
轮毂电机驱动电动汽车侧倾稳定性解耦控制，中国机械工程学会优秀论文奖，机械工程学会，2020
轮毂电机驱动电动汽车侧倾稳定性解耦控制，机械工程学报第三届优秀论文奖，机械工程学会、机械工程学报编辑部，2019
双电机分布式驱动汽车高速稳定性机电耦合控制，机械工程学报首届高影响力论文奖，机械工程学会、机械工程学报编辑部，2017
汽车同轴并联混合动力机电耦合系统关键技术及其产业化应用，北京市科学技术奖，一等奖，北京市人民政府，2016
以第一位获授权发明专利：
张利鹏, 陈明晗, 王子健, 樊小建. 一种纵置多模四轮驱动系统及混合动力汽车: 中国,ZL2022112326069[P]. 2025-01-03
张利鹏, 刘帅帅, 任长安, 王建涛, 陈明晗, 张猗淼. 双模耦合驱动式汽车无动力中断换挡协同控制方法及系统: 中国,ZL202311545591.6[P]. 2024-06-28
张利鹏, 刘帅帅, 刘一帆, 王建涛, 高铭泽, 陈明晗, 张猗淼. 双模耦合驱动式汽车回馈制动失效复合控制系统和方法: 中国,ZL202311545698.0[P]. 2024-06-18
张利鹏, 施凯鑫, 刘欣, 王建涛, 刘帅帅, 陈明晗. 一种双模耦合驱动电动汽车对开路面稳定性控制方法: 中国, ZL202311543986.2[P]. 2024-05-10
张利鹏, 杨刘权, 张思龙, 刘威, 王胜. 一种混合动力汽车多模耦合四轮驱动系统: 中国,ZL201810768939.0[P]. 2021-10-01
张利鹏, 彭畇傲, 杨豪杰. 一种压力可控摩擦环式同步器: 中国,ZL202011181342.X[P]. 2021-09-14
张利鹏, 张思龙, 杨刘权, 庞诏文, 贾启康. 一种纯电动汽车双模耦合驱动控制系统与控制方法: 中国, ZL201810721441.9[P].2021-09-14
张利鹏, 董闯闯, 杨刘权, 庞诏文, 张伟, 刘龙. 一种混合动力汽车电动增速离合器; 中国, ZL201810046713.X [P]. 2021-01-08
张利鹏, 张伟, 庞诏文, 王胜, 杨刘权. 一种轮毂电机驱动汽车机电液冗余制动系统及控制方法: 中国 , ZL201711285373.8[P].2020-10-16
张利鹏, 张伟, 庞诏文, 王胜, 杨刘权. 轮毂电机驱动汽车集成设计与协同控制试验平台及实现方法: 中国, ZL201711335496.8[P].2019-08-23
张利鹏, 谷定杰, 祁炳楠. 一种插电式混合动力汽车多模耦合驱动系统: 中国, ZL201610246181.5[P]. 2019-02-01
张利鹏, 谷定杰, 祁炳楠. 一种车用多模耦合驱动系统的变模执行机构: 中国, ZL201610236957.5[P]. 2018-10-16
张利鹏, 祁炳楠. 一种车用双模式纯电驱动系统: 中国, ZL201310635668.9[P].2016-05-11
以第一位获授权实用新型专利：
张利鹏, 周锐, 周致帆, 康宇航, 樊小建, 董国华, 刘杰. 租赁车辆远程监控系统: 中国, 2024201943755[P].2024-11-26
张利鹏, 陈明晗, 康宇航, 樊小建, 周致帆, 郝耀. 装载机多模式驱动系统: 中国, 2023203033251[P].2023-08-18
张利鹏, 郭晓斌, 杨刘权, 刘威. 纯电动汽车双模两挡自动变速器: 中国, ZL201821703938.X[P]. 2019-06-14
以第一位获得软件著作权：
张利鹏, 高攀, 赵明慧. 集成车辆动力学约束的模型预测轨迹规划系统V1.0: 中国, 2025SR0965783[CP/DK]. 2025-06-10
张利鹏, 陈明晗, 郑宜凯, 张岩. 插电式混合动力汽车多模耦合四驱系统参数优化与性能分析系统V1.0: 中国, 2025SR0941119[CP/DK]. 2025-06-05
张利鹏, 刘泽宾, 孙宇辰, 张俊达, 张铭浩. 目相机目标识别与测距系统V1.0: 中国, 2025SR0872332[CP/DK]. 2025-05-27
张利鹏, 董天意, 王众. 跨越障碍物的车辆路径规划系统V1.0: 中国, 2025SR0872310[CP/DK]. 2025-05-27
张利鹏, 刘威. 车速预测数据分析系统V1.0: 中国, 2019SR0593246[CP/DK]. 2019-06-11
张利鹏, 刘威. 电动汽车多模耦合驱动系统匹配与分析软件V1.0: 中国, 2018SR673003[CP/DK]. 2018-08-22
承担国家级课题10余项、省部级课题20余项、企业委托课题30余项，获省部级奖励3项、其它奖励多项，获授权发明专利30余项、其它知识产权多项。下面仅列出到燕山大学工作后的科研信息。
科研项目：
2024-2026，河北省自然科学基金创新群体项目(E2024203257)，高性能特种运载装备基础研究连续资助（第二期），主研人
2023-2026，国家自然科学基金面上项目(52272407)，角模块架构电动轮驱动汽车恶劣路况底盘协同主动安全控制理论与方法，负责人
2023-2025，乌海海易通银隆新能源汽车有限公司委托课题(x2023229)，新能源运载装备低碳智能化控制技术研发，负责人
2023-2023，北京理工大学委托课题(x2023258)，联轴器控制器硬件设计开发，负责人
2022-2025，中央引导地方科技发展资金项目(226Z2202G)，电动汽车对开路面双模耦合驱动与主动转向协同行驶稳定性控制研究，负责人
2022-2024，河北省高等学校科学研究重点项目(ZD2022029)，电动轮驱动汽车单侧驱动系统失效的机电液复合控制理论与方法，负责人
2022-2024，燕山大学标志性专项培育项目(2022BZZD009)，电动轮驱动无人探路车异物覆盖路段车路耦合探测机制与底盘协同避险控制方法,负责人
2022-2022，北京理工大学委托课题(x2023001)，多元能量转换单元设计与加工，负责人
2022-2023，中国铁道科学院委托课题(x2022194)，检测系统电驱动平台电动控制系统开发及调试，负责人
2022-2023，吉利汽车研究院委托课题(x2022091)，新能源汽车电器测试台架，负责人
2021-2022，乌海海易通银隆新能源汽车有限公司委托课题(x2021044)，电动工程车辆系统集成与整车控制器开发，负责人
2021-2022，省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室开放课题 (KF2020-11)，分布式驱动电动汽车单侧驱动系统失效的安全控制问题研究，负责人
2020-2022，河北省自然科学基金面上项目(E2020203078)，插电式混合动力汽车多模耦合驱动功能生成的瞬态动力学问题研究，负责人
2020-2022，河北省自然科学基金创新群体项目(E2020203174)，高性能特种运载装备基础研究，主研人
2019-2020，河北省交通安全与控制重点实验室开放基金(JTKY2019006)，电动轮驱动特种车辆不平路面车-路耦合建模与空间稳定性馈能控制，负责人
2018-2021，国家自然科学基金面上项目(51775478)，电动轮驱动汽车动载冲击下空间失稳能量转化机制与馈能回稳控制方法，负责人
2016-2020，河北卡玛传动科技有限公司委托课题(x2016077)，电动汽车双模耦合驱动系统研发，负责人
2016-2017，山海关船舶重工有限责任公司委托课题(x2016030)，立体交通专利项目钢格栅路面附着特性测试与优化，负责人
2016-2019，燕山大学基础研究专项课题(16LGY021)，分布式驱动电动汽车驱动系统失效的机电耦合控制机理与方法，负责人
2016-2018，河北省自然科学基金面上项目(E2016203173)，插电式混合动力汽车多模耦合驱动系统创新设计理论与方法，负责人
2015-2018，燕山大学博士基金(B923)，电动汽车双模耦合驱动系统原理与实现，负责人
2015-2017，河北省高校科学研究(自然科学类)青年基金(QN2015056)，电动汽车多模耦合驱动系统变模过程瞬态动力学机理与控制，负责人
2015-2017，国家自然科学基金青年基金(51405259)，电动轮驱动汽车动载冲击下空间失稳演化机理与防侧翻控制研究，负责人
科研获奖：
《机械工程学报》创刊70周年优秀作者、优秀审稿专家，机械工程学会、机械工程学报编辑部，2023
轮毂电机驱动电动汽车侧倾稳定性解耦控制，中国机械工程学会优秀论文奖，机械工程学会，2020
轮毂电机驱动电动汽车侧倾稳定性解耦控制，机械工程学报第三届优秀论文奖，机械工程学会、机械工程学报编辑部，2019
双电机分布式驱动汽车高速稳定性机电耦合控制，机械工程学报首届高影响力论文奖，机械工程学会、机械工程学报编辑部，2017
汽车同轴并联混合动力机电耦合系统关键技术及其产业化应用，北京市科学技术奖，一等奖，北京市人民政府，2016
以第一位获授权发明专利：
张利鹏, 陈明晗, 王子健, 樊小建. 一种纵置多模四轮驱动系统及混合动力汽车: 中国,ZL2022112326069[P]. 2025-01-03
张利鹏, 刘帅帅, 任长安, 王建涛, 陈明晗, 张猗淼. 双模耦合驱动式汽车无动力中断换挡协同控制方法及系统: 中国,ZL202311545591.6[P]. 2024-06-28
张利鹏, 刘帅帅, 刘一帆, 王建涛, 高铭泽, 陈明晗, 张猗淼. 双模耦合驱动式汽车回馈制动失效复合控制系统和方法: 中国,ZL202311545698.0[P]. 2024-06-18
张利鹏, 施凯鑫, 刘欣, 王建涛, 刘帅帅, 陈明晗. 一种双模耦合驱动电动汽车对开路面稳定性控制方法: 中国, ZL202311543986.2[P]. 2024-05-10
张利鹏, 杨刘权, 张思龙, 刘威, 王胜. 一种混合动力汽车多模耦合四轮驱动系统: 中国,ZL201810768939.0[P]. 2021-10-01
张利鹏, 彭畇傲, 杨豪杰. 一种压力可控摩擦环式同步器: 中国,ZL202011181342.X[P]. 2021-09-14
张利鹏, 张思龙, 杨刘权, 庞诏文, 贾启康. 一种纯电动汽车双模耦合驱动控制系统与控制方法: 中国, ZL201810721441.9[P].2021-09-14
张利鹏, 董闯闯, 杨刘权, 庞诏文, 张伟, 刘龙. 一种混合动力汽车电动增速离合器; 中国, ZL201810046713.X [P]. 2021-01-08
张利鹏, 张伟, 庞诏文, 王胜, 杨刘权. 一种轮毂电机驱动汽车机电液冗余制动系统及控制方法: 中国 , ZL201711285373.8[P].2020-10-16
张利鹏, 张伟, 庞诏文, 王胜, 杨刘权. 轮毂电机驱动汽车集成设计与协同控制试验平台及实现方法: 中国, ZL201711335496.8[P].2019-08-23
张利鹏, 谷定杰, 祁炳楠. 一种插电式混合动力汽车多模耦合驱动系统: 中国, ZL201610246181.5[P]. 2019-02-01
张利鹏, 谷定杰, 祁炳楠. 一种车用多模耦合驱动系统的变模执行机构: 中国, ZL201610236957.5[P]. 2018-10-16
张利鹏, 祁炳楠. 一种车用双模式纯电驱动系统: 中国, ZL201310635668.9[P].2016-05-11
以第一位获授权实用新型专利：
张利鹏, 周锐, 周致帆, 康宇航, 樊小建, 董国华, 刘杰. 租赁车辆远程监控系统: 中国, 2024201943755[P].2024-11-26
张利鹏, 陈明晗, 康宇航, 樊小建, 周致帆, 郝耀. 装载机多模式驱动系统: 中国, 2023203033251[P].2023-08-18
张利鹏, 郭晓斌, 杨刘权, 刘威. 纯电动汽车双模两挡自动变速器: 中国, ZL201821703938.X[P]. 2019-06-14
以第一位获得软件著作权：
张利鹏, 高攀, 赵明慧. 集成车辆动力学约束的模型预测轨迹规划系统V1.0: 中国, 2025SR0965783[CP/DK]. 2025-06-10
张利鹏, 陈明晗, 郑宜凯, 张岩. 插电式混合动力汽车多模耦合四驱系统参数优化与性能分析系统V1.0: 中国, 2025SR0941119[CP/DK]. 2025-06-05
张利鹏, 刘泽宾, 孙宇辰, 张俊达, 张铭浩. 目相机目标识别与测距系统V1.0: 中国, 2025SR0872332[CP/DK]. 2025-05-27
张利鹏, 董天意, 王众. 跨越障碍物的车辆路径规划系统V1.0: 中国, 2025SR0872310[CP/DK]. 2025-05-27
张利鹏, 刘威. 车速预测数据分析系统V1.0: 中国, 2019SR0593246[CP/DK]. 2019-06-11
张利鹏, 刘威. 电动汽车多模耦合驱动系统匹配与分析软件V1.0: 中国, 2018SR673003[CP/DK]. 2018-08-22
承担国家级课题10余项、省部级课题20余项、企业委托课题30余项，获省部级奖励3项、其它奖励多项，获授权发明专利30余项、其它知识产权多项。下面仅列出到燕山大学工作后的科研信息。
科研项目：
2024-2026，河北省自然科学基金创新群体项目(E2024203257)，高性能特种运载装备基础研究连续资助（第二期），主研人
2023-2026，国家自然科学基金面上项目(52272407)，角模块架构电动轮驱动汽车恶劣路况底盘协同主动安全控制理论与方法，负责人
2023-2025，乌海海易通银隆新能源汽车有限公司委托课题(x2023229)，新能源运载装备低碳智能化控制技术研发，负责人
2023-2023，北京理工大学委托课题(x2023258)，联轴器控制器硬件设计开发，负责人
2022-2025，中央引导地方科技发展资金项目(226Z2202G)，电动汽车对开路面双模耦合驱动与主动转向协同行驶稳定性控制研究，负责人
2022-2024，河北省高等学校科学研究重点项目(ZD2022029)，电动轮驱动汽车单侧驱动系统失效的机电液复合控制理论与方法，负责人
2022-2024，燕山大学标志性专项培育项目(2022BZZD009)，电动轮驱动无人探路车异物覆盖路段车路耦合探测机制与底盘协同避险控制方法,负责人
2022-2022，北京理工大学委托课题(x2023001)，多元能量转换单元设计与加工，负责人
2022-2023，中国铁道科学院委托课题(x2022194)，检测系统电驱动平台电动控制系统开发及调试，负责人
2022-2023，吉利汽车研究院委托课题(x2022091)，新能源汽车电器测试台架，负责人
2021-2022，乌海海易通银隆新能源汽车有限公司委托课题(x2021044)，电动工程车辆系统集成与整车控制器开发，负责人
2021-2022，省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室开放课题 (KF2020-11)，分布式驱动电动汽车单侧驱动系统失效的安全控制问题研究，负责人
2020-2022，河北省自然科学基金面上项目(E2020203078)，插电式混合动力汽车多模耦合驱动功能生成的瞬态动力学问题研究，负责人
2020-2022，河北省自然科学基金创新群体项目(E2020203174)，高性能特种运载装备基础研究，主研人
2019-2020，河北省交通安全与控制重点实验室开放基金(JTKY2019006)，电动轮驱动特种车辆不平路面车-路耦合建模与空间稳定性馈能控制，负责人
2018-2021，国家自然科学基金面上项目(51775478)，电动轮驱动汽车动载冲击下空间失稳能量转化机制与馈能回稳控制方法，负责人
2016-2020，河北卡玛传动科技有限公司委托课题(x2016077)，电动汽车双模耦合驱动系统研发，负责人
2016-2017，山海关船舶重工有限责任公司委托课题(x2016030)，立体交通专利项目钢格栅路面附着特性测试与优化，负责人
2016-2019，燕山大学基础研究专项课题(16LGY021)，分布式驱动电动汽车驱动系统失效的机电耦合控制机理与方法，负责人
2016-2018，河北省自然科学基金面上项目(E2016203173)，插电式混合动力汽车多模耦合驱动系统创新设计理论与方法，负责人
2015-2018，燕山大学博士基金(B923)，电动汽车双模耦合驱动系统原理与实现，负责人
2015-2017，河北省高校科学研究(自然科学类)青年基金(QN2015056)，电动汽车多模耦合驱动系统变模过程瞬态动力学机理与控制，负责人
2015-2017，国家自然科学基金青年基金(51405259)，电动轮驱动汽车动载冲击下空间失稳演化机理与防侧翻控制研究，负责人
科研获奖：
《机械工程学报》创刊70周年优秀作者、优秀审稿专家，机械工程学会、机械工程学报编辑部，2023
轮毂电机驱动电动汽车侧倾稳定性解耦控制，中国机械工程学会优秀论文奖，机械工程学会，2020
轮毂电机驱动电动汽车侧倾稳定性解耦控制，机械工程学报第三届优秀论文奖，机械工程学会、机械工程学报编辑部，2019
双电机分布式驱动汽车高速稳定性机电耦合控制，机械工程学报首届高影响力论文奖，机械工程学会、机械工程学报编辑部，2017
汽车同轴并联混合动力机电耦合系统关键技术及其产业化应用，北京市科学技术奖，一等奖，北京市人民政府，2016
以第一位获授权发明专利：
张利鹏, 陈明晗, 王子健, 樊小建. 一种纵置多模四轮驱动系统及混合动力汽车: 中国,ZL2022112326069[P]. 2025-01-03
张利鹏, 刘帅帅, 任长安, 王建涛, 陈明晗, 张猗淼. 双模耦合驱动式汽车无动力中断换挡协同控制方法及系统: 中国,ZL202311545591.6[P]. 2024-06-28
张利鹏, 刘帅帅, 刘一帆, 王建涛, 高铭泽, 陈明晗, 张猗淼. 双模耦合驱动式汽车回馈制动失效复合控制系统和方法: 中国,ZL202311545698.0[P]. 2024-06-18
张利鹏, 施凯鑫, 刘欣, 王建涛, 刘帅帅, 陈明晗. 一种双模耦合驱动电动汽车对开路面稳定性控制方法: 中国, ZL202311543986.2[P]. 2024-05-10
张利鹏, 杨刘权, 张思龙, 刘威, 王胜. 一种混合动力汽车多模耦合四轮驱动系统: 中国,ZL201810768939.0[P]. 2021-10-01
张利鹏, 彭畇傲, 杨豪杰. 一种压力可控摩擦环式同步器: 中国,ZL202011181342.X[P]. 2021-09-14
张利鹏, 张思龙, 杨刘权, 庞诏文, 贾启康. 一种纯电动汽车双模耦合驱动控制系统与控制方法: 中国, ZL201810721441.9[P].2021-09-14
张利鹏, 董闯闯, 杨刘权, 庞诏文, 张伟, 刘龙. 一种混合动力汽车电动增速离合器; 中国, ZL201810046713.X [P]. 2021-01-08
张利鹏, 张伟, 庞诏文, 王胜, 杨刘权. 一种轮毂电机驱动汽车机电液冗余制动系统及控制方法: 中国 , ZL201711285373.8[P].2020-10-16
张利鹏, 张伟, 庞诏文, 王胜, 杨刘权. 轮毂电机驱动汽车集成设计与协同控制试验平台及实现方法: 中国, ZL201711335496.8[P].2019-08-23
张利鹏, 谷定杰, 祁炳楠. 一种插电式混合动力汽车多模耦合驱动系统: 中国, ZL201610246181.5[P]. 2019-02-01
张利鹏, 谷定杰, 祁炳楠. 一种车用多模耦合驱动系统的变模执行机构: 中国, ZL201610236957.5[P]. 2018-10-16
张利鹏, 祁炳楠. 一种车用双模式纯电驱动系统: 中国, ZL201310635668.9[P].2016-05-11
以第一位获授权实用新型专利：
张利鹏, 周锐, 周致帆, 康宇航, 樊小建, 董国华, 刘杰. 租赁车辆远程监控系统: 中国, 2024201943755[P].2024-11-26
张利鹏, 陈明晗, 康宇航, 樊小建, 周致帆, 郝耀. 装载机多模式驱动系统: 中国, 2023203033251[P].2023-08-18
张利鹏, 郭晓斌, 杨刘权, 刘威. 纯电动汽车双模两挡自动变速器: 中国, ZL201821703938.X[P]. 2019-06-14
以第一位获得软件著作权：
张利鹏, 高攀, 赵明慧. 集成车辆动力学约束的模型预测轨迹规划系统V1.0: 中国, 2025SR0965783[CP/DK]. 2025-06-10
张利鹏, 陈明晗, 郑宜凯, 张岩. 插电式混合动力汽车多模耦合四驱系统参数优化与性能分析系统V1.0: 中国, 2025SR0941119[CP/DK]. 2025-06-05
张利鹏, 刘泽宾, 孙宇辰, 张俊达, 张铭浩. 目相机目标识别与测距系统V1.0: 中国, 2025SR0872332[CP/DK]. 2025-05-27
张利鹏, 董天意, 王众. 跨越障碍物的车辆路径规划系统V1.0: 中国, 2025SR0872310[CP/DK]. 2025-05-27
张利鹏, 刘威. 车速预测数据分析系统V1.0: 中国, 2019SR0593246[CP/DK]. 2019-06-11
张利鹏, 刘威. 电动汽车多模耦合驱动系统匹配与分析软件V1.0: 中国, 2018SR673003[CP/DK]. 2018-08-22
