承担课程：
一、本科课堂教学：
1、汽车构造-专业主干课-大三学生-80学时-5学分，十四届，约1800人
2、汽车文化-校选课-大一至大四的学生-32学时-2学分，五届，约700人
3、汽车新技术-专业课-大四学生-16学时-1学分，六届，约600人
4、汽车CAE-院公选课-大四学生-16学时-1学分，两届，60人
二、实践教学：
1、汽车设计课程设计-大四学生-三周-3学分，十届，约380人
2、毕业设计-大四学生-18周-18学分，十七届，220人
3、生产实习-大三学生-四周，十五届，约500人
4、专业综合训练-大四学生-4周，五届，60人
5、拆装实习-大四学生-1周，两届，240人
6、创新与特长教育-大四学生，一届，120人
7、顶岗实习-卓越班大四学生，一届，30人
三、研究生课堂教学：
1、模态分析与参数辨识-专业必修课-研一学生-32课时-2学分， 六届，约150人
2、交通损伤力学与汽车安全-专业必修课-研一学生-32课时-2学分，三届，约60人
3、模态分析理论与实验-专业必修课-研一学生-32课时-2学分，三届，50人
教学项目及获奖信息：
1、连续多年获得实践教学优教评价。
2、2014年燕山大学里仁学院教改项目一项《实践训练与理论教学相结合的汽车构造教学改革》，项目编号：jg201420
3、2010年-至今，完成大学生科技创新项目十余项。
发表教改论文：
1、裴永生，王凯迪，席海地.授之以渔式的教学改革.教育，2016,7（10）:125
2、裴永生，席海地，王凯迪.汽车构造课程教学改革.教育科学，2016,4（8）：265
承担课程：
一、本科课堂教学：
1、汽车构造-专业主干课-大三学生-80学时-5学分，十四届，约1800人
2、汽车文化-校选课-大一至大四的学生-32学时-2学分，五届，约700人
3、汽车新技术-专业课-大四学生-16学时-1学分，六届，约600人
4、汽车CAE-院公选课-大四学生-16学时-1学分，两届，60人
二、实践教学：
1、汽车设计课程设计-大四学生-三周-3学分，十届，约380人
2、毕业设计-大四学生-18周-18学分，十七届，220人
3、生产实习-大三学生-四周，十五届，约500人
4、专业综合训练-大四学生-4周，五届，60人
5、拆装实习-大四学生-1周，两届，240人
6、创新与特长教育-大四学生，一届，120人
7、顶岗实习-卓越班大四学生，一届，30人
三、研究生课堂教学：
1、模态分析与参数辨识-专业必修课-研一学生-32课时-2学分， 六届，约150人
2、交通损伤力学与汽车安全-专业必修课-研一学生-32课时-2学分，三届，约60人
3、模态分析理论与实验-专业必修课-研一学生-32课时-2学分，三届，50人
教学项目及获奖信息：
1、连续多年获得实践教学优教评价。
2、2014年燕山大学里仁学院教改项目一项《实践训练与理论教学相结合的汽车构造教学改革》，项目编号：jg201420
3、2010年-至今，完成大学生科技创新项目十余项。
发表教改论文：
1、裴永生，王凯迪，席海地.授之以渔式的教学改革.教育，2016,7（10）:125
2、裴永生，席海地，王凯迪.汽车构造课程教学改革.教育科学，2016,4（8）：265
承担课程：
一、本科课堂教学：
1、汽车构造-专业主干课-大三学生-80学时-5学分，十四届，约1800人
2、汽车文化-校选课-大一至大四的学生-32学时-2学分，五届，约700人
3、汽车新技术-专业课-大四学生-16学时-1学分，六届，约600人
4、汽车CAE-院公选课-大四学生-16学时-1学分，两届，60人
二、实践教学：
1、汽车设计课程设计-大四学生-三周-3学分，十届，约380人
2、毕业设计-大四学生-18周-18学分，十七届，220人
3、生产实习-大三学生-四周，十五届，约500人
4、专业综合训练-大四学生-4周，五届，60人
5、拆装实习-大四学生-1周，两届，240人
6、创新与特长教育-大四学生，一届，120人
7、顶岗实习-卓越班大四学生，一届，30人
三、研究生课堂教学：
1、模态分析与参数辨识-专业必修课-研一学生-32课时-2学分， 六届，约150人
2、交通损伤力学与汽车安全-专业必修课-研一学生-32课时-2学分，三届，约60人
3、模态分析理论与实验-专业必修课-研一学生-32课时-2学分，三届，50人
教学项目及获奖信息：
1、连续多年获得实践教学优教评价。
2、2014年燕山大学里仁学院教改项目一项《实践训练与理论教学相结合的汽车构造教学改革》，项目编号：jg201420
3、2010年-至今，完成大学生科技创新项目十余项。
发表教改论文：
1、裴永生，王凯迪，席海地.授之以渔式的教学改革.教育，2016,7（10）:125
2、裴永生，席海地，王凯迪.汽车构造课程教学改革.教育科学，2016,4（8）：265
承担课程：
一、本科课堂教学：
1、汽车构造-专业主干课-大三学生-80学时-5学分，十四届，约1800人
2、汽车文化-校选课-大一至大四的学生-32学时-2学分，五届，约700人
3、汽车新技术-专业课-大四学生-16学时-1学分，六届，约600人
4、汽车CAE-院公选课-大四学生-16学时-1学分，两届，60人
二、实践教学：
1、汽车设计课程设计-大四学生-三周-3学分，十届，约380人
2、毕业设计-大四学生-18周-18学分，十七届，220人
3、生产实习-大三学生-四周，十五届，约500人
4、专业综合训练-大四学生-4周，五届，60人
5、拆装实习-大四学生-1周，两届，240人
6、创新与特长教育-大四学生，一届，120人
7、顶岗实习-卓越班大四学生，一届，30人
三、研究生课堂教学：
1、模态分析与参数辨识-专业必修课-研一学生-32课时-2学分， 六届，约150人
2、交通损伤力学与汽车安全-专业必修课-研一学生-32课时-2学分，三届，约60人
3、模态分析理论与实验-专业必修课-研一学生-32课时-2学分，三届，50人
教学项目及获奖信息：
1、连续多年获得实践教学优教评价。
2、2014年燕山大学里仁学院教改项目一项《实践训练与理论教学相结合的汽车构造教学改革》，项目编号：jg201420
3、2010年-至今，完成大学生科技创新项目十余项。
发表教改论文：
1、裴永生，王凯迪，席海地.授之以渔式的教学改革.教育，2016,7（10）:125
2、裴永生，席海地，王凯迪.汽车构造课程教学改革.教育科学，2016,4（8）：265
承担课程：
一、本科课堂教学：
1、汽车构造-专业主干课-大三学生-80学时-5学分，十四届，约1800人
2、汽车文化-校选课-大一至大四的学生-32学时-2学分，五届，约700人
3、汽车新技术-专业课-大四学生-16学时-1学分，六届，约600人
4、汽车CAE-院公选课-大四学生-16学时-1学分，两届，60人
二、实践教学：
1、汽车设计课程设计-大四学生-三周-3学分，十届，约380人
2、毕业设计-大四学生-18周-18学分，十七届，220人
3、生产实习-大三学生-四周，十五届，约500人
4、专业综合训练-大四学生-4周，五届，60人
5、拆装实习-大四学生-1周，两届，240人
6、创新与特长教育-大四学生，一届，120人
7、顶岗实习-卓越班大四学生，一届，30人
三、研究生课堂教学：
1、模态分析与参数辨识-专业必修课-研一学生-32课时-2学分， 六届，约150人
2、交通损伤力学与汽车安全-专业必修课-研一学生-32课时-2学分，三届，约60人
3、模态分析理论与实验-专业必修课-研一学生-32课时-2学分，三届，50人
教学项目及获奖信息：
1、连续多年获得实践教学优教评价。
2、2014年燕山大学里仁学院教改项目一项《实践训练与理论教学相结合的汽车构造教学改革》，项目编号：jg201420
3、2010年-至今，完成大学生科技创新项目十余项。
发表教改论文：
1、裴永生，王凯迪，席海地.授之以渔式的教学改革.教育，2016,7（10）:125
2、裴永生，席海地，王凯迪.汽车构造课程教学改革.教育科学，2016,4（8）：265
承担课程：
一、本科课堂教学：
1、汽车构造-专业主干课-大三学生-80学时-5学分，十四届，约1800人
2、汽车文化-校选课-大一至大四的学生-32学时-2学分，五届，约700人
3、汽车新技术-专业课-大四学生-16学时-1学分，六届，约600人
4、汽车CAE-院公选课-大四学生-16学时-1学分，两届，60人
二、实践教学：
1、汽车设计课程设计-大四学生-三周-3学分，十届，约380人
2、毕业设计-大四学生-18周-18学分，十七届，220人
3、生产实习-大三学生-四周，十五届，约500人
4、专业综合训练-大四学生-4周，五届，60人
5、拆装实习-大四学生-1周，两届，240人
6、创新与特长教育-大四学生，一届，120人
7、顶岗实习-卓越班大四学生，一届，30人
三、研究生课堂教学：
1、模态分析与参数辨识-专业必修课-研一学生-32课时-2学分， 六届，约150人
2、交通损伤力学与汽车安全-专业必修课-研一学生-32课时-2学分，三届，约60人
3、模态分析理论与实验-专业必修课-研一学生-32课时-2学分，三届，50人
教学项目及获奖信息：
1、连续多年获得实践教学优教评价。
2、2014年燕山大学里仁学院教改项目一项《实践训练与理论教学相结合的汽车构造教学改革》，项目编号：jg201420
3、2010年-至今，完成大学生科技创新项目十余项。
发表教改论文：
1、裴永生，王凯迪，席海地.授之以渔式的教学改革.教育，2016,7（10）:125
2、裴永生，席海地，王凯迪.汽车构造课程教学改革.教育科学，2016,4（8）：265
承担课程：
一、本科课堂教学：
1、汽车构造-专业主干课-大三学生-80学时-5学分，十四届，约1800人
2、汽车文化-校选课-大一至大四的学生-32学时-2学分，五届，约700人
3、汽车新技术-专业课-大四学生-16学时-1学分，六届，约600人
4、汽车CAE-院公选课-大四学生-16学时-1学分，两届，60人
二、实践教学：
1、汽车设计课程设计-大四学生-三周-3学分，十届，约380人
2、毕业设计-大四学生-18周-18学分，十七届，220人
3、生产实习-大三学生-四周，十五届，约500人
4、专业综合训练-大四学生-4周，五届，60人
5、拆装实习-大四学生-1周，两届，240人
6、创新与特长教育-大四学生，一届，120人
7、顶岗实习-卓越班大四学生，一届，30人
三、研究生课堂教学：
1、模态分析与参数辨识-专业必修课-研一学生-32课时-2学分， 六届，约150人
2、交通损伤力学与汽车安全-专业必修课-研一学生-32课时-2学分，三届，约60人
3、模态分析理论与实验-专业必修课-研一学生-32课时-2学分，三届，50人
教学项目及获奖信息：
1、连续多年获得实践教学优教评价。
2、2014年燕山大学里仁学院教改项目一项《实践训练与理论教学相结合的汽车构造教学改革》，项目编号：jg201420
3、2010年-至今，完成大学生科技创新项目十余项。
发表教改论文：
1、裴永生，王凯迪，席海地.授之以渔式的教学改革.教育，2016,7（10）:125
2、裴永生，席海地，王凯迪.汽车构造课程教学改革.教育科学，2016,4（8）：265
