1. Bo Wang, Liandong Wang, Xianzhi Tang, Shujun Yang. A Braking Intention Identification Method Based on Data Mining for Electric Vehicles[J].Mathematical Problems in Engineering ,Volume 2019, Article ID 7543496.EI收录

  2. 吴娜,王连东,王晓迪,李文平,宋宗礼.基于均匀增容的大变径比管件液压胀形加载路径的研究与试验[J].锻压技术,2019,44(5):86-92.

  3. 王连东,刘超,刘恒,王晓迪,王志鹏.芯轴外径对大变形推压-拉拔复合缩径影响的研究[J].中国机械工程,2018,29(17):2131-2136.EI收录

  4. 刘超,王连东,刘恒,高缘,王志鹏.带壁厚偏差无缝钢管推压—拉拔复合缩径的研究[J].中国机械工程,2018,29(11):1375-1379.EI收录

  5. 崔亚平,王连东,吴娜,刘恒.大减径比阶梯管坯液压胀形轴向力加载方式的研究[J].塑性工程学报,2017,24(2):88-99.

  6. 吴娜,王连东,沈亚坤,张蒙.充液压制成形汽车桥壳后盖区开裂分析及预成形管坯形状优化设计[J].中国机械工程,2016,27(11):3246-3251.

  7. 王连东,徐永生,陈旭静,吴娜.小型桥壳液压胀形初始变形条件分析及成形试验[J].中国机械工程,2016,27(3):398-402.

  8. 王连东,丁明慧,肖超.胀压成形汽车桥壳性能的有限元模拟与试验[J].汽车工程,2016,38(1):127-132.

  9. 王连东,庞蒙,周立凤,崔亚平.中型卡车胀压成形桥壳预成形管坯的设计及成形分析[J].中国机械工程,2015,26(12):1684-1689.

  10. 杨东峰,王连东,苏洲,康秀瑞.加载方式对汽车桥壳压制成形的影响研究.塑性工程学报,2015,22(2):18-23.

  11. Xiaodi Wang,Liandong Wang,Miao Jin,et al. Mechanism analysis and engineering experiment of multi‑directional pressing‑forming complex large‑size automobile axle housing[DB/OL].The International Journal of Advanced Manufacturing Technology, https://doi.org/10.1007/s00170-022-08845-6. (SCI收录:000754151200006).

  12. Liu Heng, Wang Liandong, Wang Xiaodi, et al. Analysis and control of cracking and wrinkling at the end of seamless steel tube with multi-pass large deformation diameter-reducing[J]. Metals, 2021, 11(9): 1438. (SCI收录:000701429700001).

  13. 王晓迪,王连东,金淼,刘恒,徐世旺.大尺寸复杂形状汽车桥壳管件胀压成形机理分析及内外压施加准则的确定[J].机械工程学报,2022,58(04):62-71(EI收录:20222012119871)

  14. 刘恒,王连东,王晓迪,等.管坯大变形自由推压缩径残余应力的研究[J].中国机械工程, 2021, 32 (11): 1354-1360. (EI收录:20212710587854).

  15. 刘恒,王连东,谭启莹,等.带壁厚偏差管大变形推压缩径端部周向褶皱研究[J].中国机械工程, 2021, 32 (21): 2635-2645. (EI收录:20214611179882).

  16. 王晓迪,王连东,金淼,刘恒.汽车桥壳多向充液压制小圆弧成形分析及设计[J].吉林大学学报(工学版),2022,52(05):998-1008.(EI收录:20221712042380).

  17. 吕亚森,王连东,王晓迪,等.带壁厚偏差管坯液压胀形加载路径的研究[J].材料科学与工艺,2021,29(1):38-46.

  • 教育背景
  • 工作履历
  • 科研信息
  • 学术论文
  • 教学信息
  • 指导研究生
  • 学术兼职
  1. Bo Wang, Liandong Wang, Xianzhi Tang, Shujun Yang. A Braking Intention Identification Method Based on Data Mining for Electric Vehicles[J].Mathematical Problems in Engineering ,Volume 2019, Article ID 7543496.EI收录

  2. 吴娜,王连东,王晓迪,李文平,宋宗礼.基于均匀增容的大变径比管件液压胀形加载路径的研究与试验[J].锻压技术,2019,44(5):86-92.

  3. 王连东,刘超,刘恒,王晓迪,王志鹏.芯轴外径对大变形推压-拉拔复合缩径影响的研究[J].中国机械工程,2018,29(17):2131-2136.EI收录

  4. 刘超,王连东,刘恒,高缘,王志鹏.带壁厚偏差无缝钢管推压—拉拔复合缩径的研究[J].中国机械工程,2018,29(11):1375-1379.EI收录

  5. 崔亚平,王连东,吴娜,刘恒.大减径比阶梯管坯液压胀形轴向力加载方式的研究[J].塑性工程学报,2017,24(2):88-99.

  6. 吴娜,王连东,沈亚坤,张蒙.充液压制成形汽车桥壳后盖区开裂分析及预成形管坯形状优化设计[J].中国机械工程,2016,27(11):3246-3251.

  7. 王连东,徐永生,陈旭静,吴娜.小型桥壳液压胀形初始变形条件分析及成形试验[J].中国机械工程,2016,27(3):398-402.

  8. 王连东,丁明慧,肖超.胀压成形汽车桥壳性能的有限元模拟与试验[J].汽车工程,2016,38(1):127-132.

  9. 王连东,庞蒙,周立凤,崔亚平.中型卡车胀压成形桥壳预成形管坯的设计及成形分析[J].中国机械工程,2015,26(12):1684-1689.

  10. 杨东峰,王连东,苏洲,康秀瑞.加载方式对汽车桥壳压制成形的影响研究.塑性工程学报,2015,22(2):18-23.

  11. Xiaodi Wang,Liandong Wang,Miao Jin,et al. Mechanism analysis and engineering experiment of multi‑directional pressing‑forming complex large‑size automobile axle housing[DB/OL].The International Journal of Advanced Manufacturing Technology, https://doi.org/10.1007/s00170-022-08845-6. (SCI收录:000754151200006).

  12. Liu Heng, Wang Liandong, Wang Xiaodi, et al. Analysis and control of cracking and wrinkling at the end of seamless steel tube with multi-pass large deformation diameter-reducing[J]. Metals, 2021, 11(9): 1438. (SCI收录:000701429700001).

  13. 王晓迪,王连东,金淼,刘恒,徐世旺.大尺寸复杂形状汽车桥壳管件胀压成形机理分析及内外压施加准则的确定[J].机械工程学报,2022,58(04):62-71(EI收录:20222012119871)

  14. 刘恒,王连东,王晓迪,等.管坯大变形自由推压缩径残余应力的研究[J].中国机械工程, 2021, 32 (11): 1354-1360. (EI收录:20212710587854).

  15. 刘恒,王连东,谭启莹,等.带壁厚偏差管大变形推压缩径端部周向褶皱研究[J].中国机械工程, 2021, 32 (21): 2635-2645. (EI收录:20214611179882).

  16. 王晓迪,王连东,金淼,刘恒.汽车桥壳多向充液压制小圆弧成形分析及设计[J].吉林大学学报(工学版),2022,52(05):998-1008.(EI收录:20221712042380).

  17. 吕亚森,王连东,王晓迪,等.带壁厚偏差管坯液压胀形加载路径的研究[J].材料科学与工艺,2021,29(1):38-46.



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