1998.09-2002.07 燕山大学电气工程学院测控技术及仪器专业 工学学士
2004.09-2007.01 燕山大学电气工程学院生物医学工程专业 工学硕士
2020.7-至今 燕山大学机械工程学院 机械电子工程在读博士
2002.07-2003.10 秦皇岛海湾安全技术有限公司 产品开发部工程师
2007.7-2009.12燕山大学车辆与能源学院热能工程系 实验师
2010.01-至今 燕山大学车辆与能源学院车辆工程系 高级实验师
2018.10-2019.10英国朴茨茅斯大学访问学者
近年主持的科研项目:
2014.09-2017.07 基于轮胎滚动变形的驾驶监测系统研究,燕山大学基础研究专项课题青年课题(理工A类)
2012.01-2014.12 汽车高速行驶时轮胎气压与滚动半径动力学研究,河北省自然科学基金
近年参与的科研项目:
2018.01-2021.12电动轮驱动汽车动载冲击下空间失稳能量转化机制与馈能回稳控制方法, 国家自然科学基金2016.01-2018.12 插电式混合动力汽车多模耦合驱动系统创新设计理论与方法,河北省自然科学基金2012.01-2015.12 高速行驶时轮速信号动态监测及轮胎气压模糊识别,国家自然科学基金
2012.01-2015.12 基于关键参量的液压机械复合无级传动换段过程控制研究,国家自然科学基金
专利情况:
(一)一种使用汽车轮胎气压复合式监测装置的监测方法.发明人:王立强;韩宗奇;鲍千千.申请人:燕山大学. 201310169827.0 [发明授权]
(二)汽车转弯行驶中的轮胎气压监测方法.发明人:韩宗奇;王立强;夏怀成;鞠学坤.申请人:燕山大学. 201010504642.7 [发明授权]
1.陆逸适,张哲,王立强,韩宗奇.带启停巡航功能的全速自适应巡航控制器的设计[J].机械设计与制造,2017(05):174-177.
2.周荣宽,韩晓东,韩宗奇,王立强,赵峰,王刚.基于道路试验的电动汽车滑行阻力系数分析[J].汽车技术,2015(04):52-55+61.
3.韩宗奇,王立强,王瑞林,王华宾.汽车高速行驶时轮速信号时频域变换处理方法[J].机械工程学报,2014,50(16):155-161.
4.韩宗奇,鞠学坤,王立强,杨树军.转弯工况下汽车间接式TPMS监测方法[J].机械工程学报,2011,47(06):143-149.
5.王立强,韩宗奇,杨树军.基于XC164CM的变排量发动机控制系统研究[J].汽车工程,2010,32(08):669-672+681.
6. Wang,Liqiang;Zhang,Zhe;Yao,Yanna;Han,Zongqi; Monitoring Method of Indirect TPMS Under Steering Situation. International Conference on Mechanical, Industrial and Manufacturing (MIME 2016), 2016.1,187-190
7. Wang,Liqiang;Wang,Bin; Han,Zongqi;Zhang,Zhe;Kong,Fanshu; Research of the Hybrid Tire Pressure Monitoring System. International Conference on Mechanical, Industrial and Manufacturing (MIME2016), 2016.1,191-194
8. Zhang,LiPeng;Qi,BingNan;Zhang,RunSheng;Liu,JingChao;Wang,LiQiang;Powertrain design and energy management of a novel coaxial series-parallel plug-in hybrid electric vehicle. Science China Technological Sciences,v59,n4,p618-630,April 1,2016
9. Han, Zongqi;Ju, Xuekun;Wang, Liqiang;Yang, Shujun. Monitoring method of indirect TPMS in case of running on curving path.Jixie Gongcheng Xuebao/Journal of Mechanical Engineering, v47, n6, p143-149, March 20, 2011 Language: Chinese
10. Han, Zongqi; Wang, Liqiang; Liu, Quanyou; Ju, Xuekun. New method for monitoring tire pressure of cars based on the tire radial deformation. Chinese Journal of Mechanical Engineering (English Edition), v23, n2, p180-184, April 2010
承担本科实验课程:
1、发动机构造
2、发动机原理
3、汽车电子控制
4、单片机原理与应用