2021.07-至今 燕山大学车辆与能源学院车辆工程系 讲师

近年主持或完成的主要科研项目有：

(1)河北省自然科学基金“基于人因耦合的车辆智能防侧翻理论与方法”，主持（2026-2028）

（2）“参数辨识下的车辆防侧翻控制方法研究”，主持（2025-2027），

(3)国家重点专项“危险品道路运输事故主动防控保障技术测试与评价”，完成（2018-2021）

（4）国家重点专项“危险品运输罐车侧翻事故主动防控技术及系统”，完成（2018-2021）

论文：

（1）Rollover prediction and control strategy based on experiment for tractor semitrailer fitted with hydraulically interconnected suspension system, International Journal of Control, Automation and Systems, 2023, 21(1): 221-230. (SCI,一作)

（2）Adaptive equivalent factor-based energy management strategy for plug-in hybrid electric buses considering passenger load variations. energies, 2024, 17(6), 1-30. (SCI，通讯)

（3）Vibration and handling stability analysis of articulated vehicle with hydraulically interconnected suspension[J]. Journal of Vibration and Control, 2019, 25(13): 1899-1913.（SCI,一作）

（4）The optimum matching control and dynamic analysis for air suspension of multi-axle vehicles with anti-roll hydraulically interconnected system. Mechanical Systems and Signal Processing[J], 2020, 139:1-15.（SCI一区,一作）

（5）安装液压互联悬架铰接车辆的稳定性研究[J].湖南大学学报（自然科学版）, 2020, 047(002):21-28.（EI,一作）

（6）考虑垂向-侧向运动的半挂汽车列车动力学建模及分析[J].吉林大学学报（工学版）, 2021, 51(2):549-556.（EI,一作）

（7）重型危险品半挂汽车列车行驶工况的构建[J].吉林大学学报（工学版）, 2021,:1671-5497（EI,一作）

专利：

(1)李洪雪;刘良胜.主动转向与差动制动集成防侧翻控制方法：CN202310328663.5.(2026)

(2)李世武;李洪雪.改善液压互联悬架激速效应的控制装置：CN201811545953.0，（2018）

一、主讲课程：

《汽车设计》、《机械振动基础》、《创新思维与创新方法》、《心理学与生活》

教改项目：

（1）《创新思维与方法》课程建设—省级

（2）“创新引领-积极心理”并举的《汽车设计》课程教学方法研究与实践—校级

（3）“教”与“育”共振的《机械振动基础》课程思政教学研究与实践—校级

二、发表论文：

李洪雪.多学科协同的高校课程思政的审思与推进方略[J].电力技术研究,2023,5(2):166-167.

三、教学获奖：

（1）《基于“光合根系”仿生现象学的创新人才培养体系构建》论文—全国一等奖

（2）《汽车设计》课程思政微课—全国一等奖

（3）《基于“蜘蛛式”的创新创业人才培养机制构建》论文-河北省二等奖、校级优秀论文

（4）《基于“叶一株”空间特征的创新创业人才培养模式探索与实践》论文—河北省三等奖、校级优秀论文

（5）《遇见共振故事，唤醒工匠之魂》微课—河北省三等奖