2022年6月19日，由中国科学技术协会指导、中国汽车工程学会主办的2021中国大学生方程式系列赛事颁奖典礼在北京举行。燕山大学车辆与能源学院吉利燕翔车队在本赛季大学生电动方程式大赛(FSEC)中以总成绩为221.20分位列全国第十三名，获全国二等奖。相较于2019赛季提升了十个名次，并首次在中国大学生方程式系列赛事中获设计报告第九名、成本报告第十二名的好成绩。

总成绩位列全国第十三名！获全国二等奖！

单项奖项展示

受疫情影响，经过赛事组委会的积极组织协调，2021赛季官方取消了线下动态项目比赛环节，采用静态项目线上答辩的方式进行角逐。全体燕翔队员参加了5月21-22日为期两天的线上答辩，面对裁判老师的提问，答辩队员从容不迫、侃侃而谈，在答辩现场的发挥可圈可点，充分展现了YX-12号赛车的技术亮点，全体队员展现了拼搏向上的精神状态，圆满完成了比赛。

能够取得优异的成绩离不开学校各部门的大力支持下和车队师生的勠力同心。燕翔车队师生始终怀揣着对冠军的向往，以“敢想敢做、勇于承担、不忘初心、砥砺前行”的精神，历经17个月不寻常的备赛周期，出色地实现了第三代电车YX-12号实车的落地。车队自主研发设计的YX-12号赛车拥有强劲稳定的动力、良好的操纵稳定性、舒适的人机工程学、完善的电气系统、优异的空气动力特性、并在轻量化方面取得了进一步的突破。成功实现直线加速4.5s、八字绕环4.8s、整备质量≤245Kg、最高车速115Km/h等设计目标。

车队工作、练车日常

燕山大学车辆与能源学院吉利燕翔车队不仅在FSEC的赛场上展示出优秀的实力，作为燕山大学车辆与能源学院创新创业教育的成功案例，车队在制造赛车之余，还积极参加各类科研项目与竞赛。在2020年有2项国家级大创、3项省级大创、10项校级大创顺利结题，并获得了一项发明专利；在2021年有2项国家级大创、11项校级大创成功结题；在2022年有2项国家级大创、17项校级大创成功立项。此外，赛车所采用的侧纵倾解耦悬架系统获2021年“挑战杯”河北省大学生课外学术科技作品竞赛特等奖，第十七届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛中三等奖，同时申请了实用新型专利一项。

燕翔车队历届参赛队员合影

燕翔车队21赛季参赛队员合影

燕山大学车辆与能源学院吉利燕翔车队始终秉承“厚德·博学·求是”的校训，传承艰苦奋斗、严谨治学、求实创新的燕大精神，经过十多年的发展，培养了一批又一批具有实践能力和创新精神的优秀毕业生。未来，吉利燕翔车队将在学校的正确领导下，继续为中国汽车产业输送高素质人才！