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 教师姓名: 甄龙信  所在部门: 车辆与交通工程系
 性  别:   现有职称: 教授
 出生年月: 1971-02-24  导师类别: 硕士生导师
 民  族:   学  位: 博士
 政治面貌: 党员  联系电话: 0335-8074682
 学  历: 研究生  电子信箱: zhen_longxin@ysu.edu.cn
 毕业院校: 北京科技大学
 现任职务: 
 通讯地址: 河北省秦皇岛市燕山大学车辆与能源学院  066004
  • 基本教学信息
  • 本科教学信息
  • 机械振动基础-必修-大三车辆-32-2
  • 教学项目及获奖信息
  • 研究生教学信息
  • 学科及研究方向
  • 1.[080204]车辆工程(硕士生导师),研究方向:车辆振动与噪声,车辆节能
    2.[082304]载运工具运用工程(硕士生导师),研究方向:车辆振动与噪声,车辆节能
    3.[085234]车辆工程(专业硕士)(硕士生导师),研究方向:车辆振动与噪声,车辆节能
  • 研究生招生信息
  • 工学硕士研究生——车辆工程——统考:《英语》、《高等数学》、《政治》;复试:笔试《汽车理论》和英语听力,面试《汽车构造》
  • 指导研究生信息
  • 2013级,迟佳男-热电能量回收仿真分析
    2013级,郭鲁-压电梁的横向振动分析
    2013级,郑颖-振动能量回收电路设计与分析
    2012级,王亚峰-振动能量回收悬架系统研究
    2012级,苑小静-电动汽车性能仿真
    2011级,张德显-汽车传动系统振动与噪声分析
    2011级,赵剑磊-发动机惯性力分析与平衡
    2010级,杨明星-捷达轿车室内噪声仿真与试验研究
    2010级,刘伟-电动车性能仿真及软件开发
    2010级,陈保霖-车辆振动与噪声测试系统软件开发与应用
    2010级,韩茹-基于压电效应的振动能量回收式悬架系统动力学研究
    2009级,王红强-基于曲轴角加速度评价发动机燃烧均匀性的分析与试验研究
    2009级,夏光亮-发动机活塞连杆曲轴系统扭振仿真研究
    2009级,韦小刚-基于飞轮转速和燃烧模型的发动机参数估计
    2008级,吴志明-车辆振动系与噪声测试系统研究
    2007级,张红-基于CPS信号的发动机振动和燃烧均匀性研究
    2007级,王艳君-发动机振动和燃烧均匀性研究
    2006级,梁建伟-车辆悬架系统仿真与优化

  • 科研信息
  • 在研项目信息
  • 2013年~2016年-基于压电效应的车辆振动能量回收悬架系统动力学研究-国家自然科学基金资助面上项目(项目编号:51275442)-82万-项目负责人。

  • 完成项目信息
  • 2012年~2014年- 基于曲轴位置传感器信号的发动机燃烧性能评价-自拟-项目负责人。
    2010年~2012年-基于汽车发动机燃烧和扭振控制的节油和减排研究-河北省科学技术研究与发展计划项目-5万-第一参加人。
    2005年~2010年-重型矿用汽车油气悬架系统仿真试验研究. 燕山大学博士基金项目-5万-项目负责人。
    2007年~2009年- 车辆振动能量回收研究-博士后项目课题-项目负责人
    2007年~2009年- 车辆悬架系统优化软件开发-河北省科技攻关项目-项目负责人
    2006年~2007年- 可移动伸缩式物流装卸机械设备的研究-秦皇岛商务运输协会-2万元-项目负责人-横向
    2005年~2008年-170吨电动轮矿用汽车开发研究-北京首钢重型汽车制造厂-横向-通过北京市科委鉴定
    2002年~2003年-首钢SGA3550矿用汽车的开发研究-北京首钢重型汽车制造厂-横向-通过北京市科委鉴定
  • 科研获奖信息
  • 专著、专利信息
  • 学术论文信息
  • 19. 甄龙信,安子军,滕晓雷. 基于飞轮加速度的缸间差异和循环差异研究[J]. 振动 、 测 试与诊断,2014,5:915~919,EI检索
    18. 甄龙信,韦小刚,滕晓雷. 基于飞轮转速及其波动的气缸IMEP估计模型[J]. 中国机械工程,2013,9:1210~1213
    17. 甄龙信,安子军,滕晓雷. 基于CPS信号评价内燃机怠速燃烧稳定性的方法[J]. 振动与冲击,2013,11:80~82,EI检索
    16. 甄龙信,滕晓雷. 矿用自卸车车架有限元点质量分析方法[J],机械设计与制造,2013,8:127~129
    15. 周晓明,甄龙信. 麦弗逊悬架仿真试验与优化研究[J]. 汽车零部件,2011,6:43~45
    14. ZHEN Longxin, WEI Xiaogang, Structure and Magnetic Field Analysis of Regenerative Electromagnetic Shock Absorber [C]. 2010 Wase International Conference on Information Engineering. IEEE Computer Society Publication, 2010: 152-155,EI:20104413346863
    13. ZHEN Longxin, AN Zijun, LI Qiang. Calculate Engine Crankshaft Angular Acceleration Based on Original Flywheel Data [C]. 2010 International Conference on Mechanic Automation and control Engineering. IEEE Computer Society Publication, 2010: 3141-3144,EI:20103513201170
    12. ZHEN Longxin, Wei Xiaogang, Structure and Performance Analysis of Regenerative Electromagnetic Shock Absorber [J]. JOURNAL OF NETWORKS, 2010, 5 (12): 1467~1473,EI:20105113508721
    11. 甄龙信,张文明. 单气室油气悬架的仿真与试验研究,机械工程学报-2009,45(5):290~294,EI:20092712164134
    10. Longxin Zhen, Zijun An. A New Method to Convert Crankshaft Position Sensor (CPS) Signals
       into Angular Acceleration for Engine Combustion Evaluation. SAE Paper 2009-01-2052,   
       http://www.sae.org/techincal/papers/2009-01-2052
    9. 甄龙信,安子军等. 基于曲轴位置传感器信号的曲轴角加速度分析. 2008汽车工程学会年会论文集. 北京:机械工业出版社,
       2008:95~98
    8 甄龙信,王国标. 基于Pro/E的油气悬架三维参数建模的二次开发. 机床与液压,2007,35(3):181~183
    7. 甄龙信,王国彪. 单气室油气悬架的阻尼特性及其对设计的影响. 矿山机械,2006,8:51~53
    6. 甄龙信,张文明,王国彪等. 甄龙信油气悬架综述. 有色金属,2004,7:36~38
    5. 甄龙信,程立军,张文明等. SGA3550矿用汽车油气悬架刚度和阻尼的优化计算. 起重运输机械,2004,11:20~22
    4. 甄龙信,张文明,王国彪等. 驾驶室翻滚保护有限元分析. 矿山机械,2004,5:18~20
    3. 甄龙信,王国彪等. SGA3722矿用汽车舒适性差的原因和解决方法. 机床与液压,2005,4:179~181
    2. 甄龙信,张文明,王国彪. 国内油气悬架的研究方法、现状与发展. 矿山机械,2004,8:19~21
    1. 申焱华,甄龙信,张文明等. 前置断开式转向机构的参数优化. 矿山机械,2003,6:16~18
  • 社会信息
  • 社会兼职信息
  • 学习工作简历
  • 1991年9月至1995年7月在河北理工大学学习,获学士学位
    1995年7月至1999年8月在石家庄市滹沱河化肥厂工作
    1999年9月至2005年6月在北京科技大学读研究生,获博士学位
    2005年7月至2013年12月在燕山大学车辆与能源学院工作,副教授
    2014年1月至今在燕山大学车辆与能源学院工作,教授

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